ミカ・ハッキネン 「エイドリアン・ニューウェイは最も成功したF1デザイナー」
エイドリアン・ニューウェイが新世代のレギュレーションに沿って設計したレッドブルRB18を運転して、マックス・フェルスタッペンは、2022年シーズンの大部分を支配してチャンピオンを獲得した。
F1史上最高のカーデザイナーと称されることが多いエイドアン・ニューウェイは、キャリアの中で3つのチームで13個のチャンピオンシップを獲得したF1マシンを生み出した。
レッドブル・レーシングに入社する前にエイドリアン・ニューウェイはマクラーレンに勤務し、1998年と1999年にミカ・ハッキネンがF1タイトルを獲得した2台のF1マシンの設計を指揮している。
「レッドブルのテクニカルボスであるエイドリアン・ニューウェイのためにとてもうれしく思う」とミカ・ハッキネンはUnibetのコラムに書いた。
「マクラーレンでの彼の仕事のおかげで、僕は両方のワールドチャンピオンタイトルを獲得するための素晴らしい車を手に入れることができたし、そこから何年も経った今でも彼はレッドブルで勝っている」
「彼は本当にF1の歴史の中で最も成功したデザイナーだ。彼と一緒に働いている素晴らしいデザインエンジニアのチームがいるのは知っているが、彼の技術的リーダーシップは素晴らしいものだ」
「メルセデスが優勢だった時代でも、レッドブルは競争力を維持しており、エイドリアンのチームが今年の新しいレギュレーションを活かしてまた新たにタイトルを獲得するのを見るのは驚くべきことだ。彼を祝福したい」
また、ミカ・ハッキネンは、短縮された雨天レースで27秒のリードを広げて勝利したマックス・フェルスタッペンと鈴鹿サーキットでの支配的なドライブを称賛した。
「彼のレーススタートは素晴らしかった。シャルルがリードしたように見えたが、マックスは自信を持って持ちこたえた」とミカ・ハッキネンは語った。
「ウエットの最初のコーナーであのアウトサイドラインを使うことができる。これは典型的なカートレーサーの能力であり、マックスはすべての経験を駆使してコントロールし、シャルルを抑えた」
「それ以来、彼は自分のクラスにいるようなった。本当にマシンと一体になっていた」
「あのような短いレースで27秒差で勝利するのは素晴らしいことだ。マックスの今年の12回目の勝利は、彼が今年のワールドチャンピオンでどれだけ値するかを示していた。彼は支配していた」
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