レッドブルF1 「RB18は素の状態でもかなり競争力がある」
レッドブル・レーシングのHead of Race Engineeringを務めるギヨーム・ロケリンが、2022年F1バーレーンテスト2日目の作業を振り返った。
2日目のテストはマックス・フェルスタッペンが担当。86周を走行したフェルスタッペンは、C4タイヤで8時間のテストで2番手タイムとなる1分34秒011をマークした。
ギヨーム・ロケリンは、レッドブル・レーシングはRB18を最適化するためにオプションを深く掘り下げていたため、中断の多いセッションを計画していたと語る。
「今日は、ほとんどが計画していたストップスタートの一日だった」とギヨーム・ロケリンは語った。
「昨日の走行から良い継続性を持つことができたし、今日は様々なことを探索してテストすることに重点を置いた。車を変更するためにガレージで多くの時間を費やし、より多くのリスクも冒した」
「今日は多くのことを学び、多くの情報を収集することができた。見つけたものには非常に満足している。我々は様々な方向性を進めているが、すべてが非常にポジティブだ。最終的には素の状態でもかなり競争力があった」
カテゴリー: F1 / レッドブル・レーシング
2日目のテストはマックス・フェルスタッペンが担当。86周を走行したフェルスタッペンは、C4タイヤで8時間のテストで2番手タイムとなる1分34秒011をマークした。
ギヨーム・ロケリンは、レッドブル・レーシングはRB18を最適化するためにオプションを深く掘り下げていたため、中断の多いセッションを計画していたと語る。
「今日は、ほとんどが計画していたストップスタートの一日だった」とギヨーム・ロケリンは語った。
「昨日の走行から良い継続性を持つことができたし、今日は様々なことを探索してテストすることに重点を置いた。車を変更するためにガレージで多くの時間を費やし、より多くのリスクも冒した」
「今日は多くのことを学び、多くの情報を収集することができた。見つけたものには非常に満足している。我々は様々な方向性を進めているが、すべてが非常にポジティブだ。最終的には素の状態でもかなり競争力があった」
カテゴリー: F1 / レッドブル・レーシング