レッドブル・ホンダF1 「フェルスタッペンのテスト不参加は問題ない」
オーストリアでのシーズン再開にむけて、いくつかのF1チームはドライバーに走行機会を与えている。一部のチームは2年落ちのマシンで無制限の走行距離を走ることを選択。
しかし、エンジンメーカーの変更によって2年落ちのマシンを走らせることができないレッドブル・ホンダF1は、来週オーストリアで実際にレースをするRB16を走らせることを選択した。
シルバーストンでは、アレクサンダー・アルボンがレッドブル・ホンダ RB16に乗り込んでフィルミングデーで許可される100kmの走行を完了。だが、マックス・フェルスタッペンは、イギリスで義務付けられている新型コロナウイルスの制限（14日間の検疫）のためにテストは不参加となった。
また、レッドブブル・ホンダF1は、新型コロナウイルス対策として導入される広範囲な新しい安全・衛生プロトコルをテストする機会にも充てた。
レッドブル・ホンダF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナー「再びトラックでマシンを見るのは素晴らしかった」と Ziggo Sports にコメント。
「これらすべてのことを行う理由は理解していると思う。好天のシルバーストンでRB16を走らせられたのは素晴らしかった。テストはチームのスタッフが順守しなければならない新しい手順とルールと慣れるためのものでもあった」
「マスク着用に慣れるのには少し時間がかかった。特に暖かくなっていると、圧迫感を覚える。チーム内のスタッフは皆、自分の役割をよく知っており、見ただけで十分な場合もありる。だが、このようなマスクを使用するとそれを失うことになる。慣れる必要があるし、違った感覚だった。ピットウォールでもマスクを着用しなければならないので、これを訓練できたのは良かった」
マックス・フェルスタッペンは、2週間の隔離が必要となったため、シリバーストーンでのテストには参加しなかった。しかし、実際、フェルスタッペンは別の方法で十分にテストを行っているため、不利益にはならないとクリスチャン・ホーナーは語る。
「イギリスの検疫規則が知られるようになったとき、マックスと話をした。マシンを運転することを許可される前に2週間彼をイギリスで隔離しても意味をなさなかっただろう。その間、彼は他の方法ではるかに多くを達成することができた。彼は異なるトラックで異なるマシンを運転した」
「したがって、彼に50KMだけの走行を許可することは意味がなかった。レッドブルリングで5周もすればカバーできることだ。デモ用タイヤでのテストデーは、特に2週間の隔離を考えればまったく利点はない」
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