レッドブル、レース周回数でマクラーレン・ホンダ以下の最下位
レッドブルは、2017年F1シーズンの8戦を終えた時点でのレース周回数でマクラーレン・ホンダを下回って全チームで最下位となっている。
F1アゼルバイジャンGPでは、マックス・フェルスタッペンが12周目にエンジン故障。今シーズン4度目のリタイアを喫した。
マックス・フェルスタッペンは、バーレーンGPでは12周目にブレーキトラブル、スペインGPではオープニングラップで接触、カナダGPでは11周目に電気系トラブルでリタイアを喫しており、全22名のドライバーで最初の277周しかできていない。
チームメイトのダニエル・リカルドは、2度のリタイアを喫して408周。レッドブルは合計で685周しか走れていない。
一方、ホンダのF1パワーユニットに信頼性問題を抱えるマクラーレン・ホンダは、フェルナンド・アロンソとストフェル・バンドーンがトラブルでスタートさえできなかったレースがあったにも関わらず、F1モナコGPでアソンソの代役で出場したジェンソン・バトンとの3名の合計で716周を走行している。
今シーズンここまでのレースで最多周回数を走っているのは全戦でリードラップで完走しているルイス・ハミルトン(メルセデス)とセバスチャン・ベッテル(フェラーリ)の487周。チームとしてはフォース・インディアの956周が最多となっている。
カテゴリー: F1 / レッドブル・レーシング
F1アゼルバイジャンGPでは、マックス・フェルスタッペンが12周目にエンジン故障。今シーズン4度目のリタイアを喫した。
マックス・フェルスタッペンは、バーレーンGPでは12周目にブレーキトラブル、スペインGPではオープニングラップで接触、カナダGPでは11周目に電気系トラブルでリタイアを喫しており、全22名のドライバーで最初の277周しかできていない。
チームメイトのダニエル・リカルドは、2度のリタイアを喫して408周。レッドブルは合計で685周しか走れていない。
一方、ホンダのF1パワーユニットに信頼性問題を抱えるマクラーレン・ホンダは、フェルナンド・アロンソとストフェル・バンドーンがトラブルでスタートさえできなかったレースがあったにも関わらず、F1モナコGPでアソンソの代役で出場したジェンソン・バトンとの3名の合計で716周を走行している。
今シーズンここまでのレースで最多周回数を走っているのは全戦でリードラップで完走しているルイス・ハミルトン(メルセデス)とセバスチャン・ベッテル(フェラーリ)の487周。チームとしてはフォース・インディアの956周が最多となっている。
レース周回数 (第8戦終了時点)
チーム | 周回数 | ドライバー | 周回数 | DNF DNS |
フォース・インディア | 956 | エステバン・オコン | 484 | 0 |
セルジオ・ペレス | 472 | q | ||
メルセデス | 946 | ルイス・ハミルトン | 487 | 0 |
バルテリ・ボッタス | 459 | 1 | ||
フェラーリ | 903 | セバスチャン・ベッテル | 487 | 0 |
キミ・ライコネン | 416 | 2 | ||
ザウバー | 829 | マーカス・エリクソン | 424 | 3 |
パスカル・ウェーレイン | 347 | 1 | ||
アントニオ・ジョビナッツィ | 58 | 1 | ||
ハース | 809 | ケビン・マグヌッセン | 422 | 2 |
ロマン・グロージャン | 387 | 2 | ||
トロ・ロッソ | 749 | ダニール・クビアト | 380 | 4 |
カルロス・サインツ | 369 | 2 | ||
ウィリアムズ | 749 | フェリペ・マッサ | 387 | 2 |
ランス・ストロール | 358 | 4 | ||
ルノー | 745 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 394 | 2 |
ジョリオン・パーマー | 344 | 3 | ||
マクラーレン・ホンダ | 716 | ストフェル・バンドーン | 341 | 4 |
フェルナンド・アロンソ | 318 | 5 | ||
ジェンソン・バトン | 57 | 1 | ||
レッドブル | 685 | ダニエル・リカルド | 408 | 2 |
マックス・フェルスタッペン | 277 | 4 |
カテゴリー: F1 / レッドブル・レーシング