角田裕毅 2025年のRBのチームメイトはF1シンガポールGP後に決定
角田裕毅は今年初め、かつてアルファタウリとして知られていたチームで5シーズン目を迎えることが決まったが、チームがダニエル・リカルドとさらに1シーズン契約を結ぶかどうかは依然として不明である。
リカルドが残留しない場合、レッドブルは昨年ザントフォールトでのFP2でクラッシュし、手首を骨折したリカルドに代わってレースに出走したリアム・ローソンを起用する可能性が高い。
また、現在F2でタイトル争いを繰り広げているアイサック・ハジャーも選択肢のひとつだ。レッドブルは、彼をレースシートに昇格させるのが得策だと考えているかもしれない。
「我々にはアイデアがある。シンガポールまで待ってくれ」とマルコはViaplayに語った。「まだ9月だ。その頃には明確な見通しが立つだろ」
「RBの残りの2025年のシートで何が起こるかは、そこで明らかになるだろう」
オートスポール誌がマルコに詳細を問い合わせたところ、シンガポールとオースティンのラウンドの間のどこかの時点でRBのシートが発表されることを確認した。
マルコは以前、オーストリアの新聞Kleine Zeitungに「リアム・ローソンは間違いなく来年のうちのどちらかのマシンに乗ることになるだろう」と語っており、したがって、ニュージーランド人がリカルドに代わってチームに加わるのが理にかなっている。
ローソンは以前、レッドブルのRB20をテストしており、これは今年初め、チームがセルジオ・ペレスの後任候補を検討していた際の、レッドブルでのフル参戦に向けたオーディションと見られていた。
レッドブルは夏休みの間にペレス残留を選択し、シーズン終了まで彼をシートに座らせた。メキシコ人ドライバーは2025年までの契約を結んでいるが、来季もドライブを維持できるかどうかは依然として不明である。
クリスチャン・ホーナーは、ローソンに関するマルコの先のコメントを否定し、「彼は1つのシートがあると述べた。私は彼に明確に尋ねた。彼は来年に1つのシートあると言った」と語った。
「彼をレンタルすることもできる。まだ何も決まっていない。リアムのオプションを行使しなければ、2025年はフリードライバーだ」
ローソンは、ローガン・サージェントの後任を検討していたウィリアムズにとっても選択肢のひとつだったが、最終的には自チームのジュニアドライバーであるフランコ・コラピントを選んだ。
2025年のザウバーのシートをボッタスが引き続き狙っているが、チームには「他の選択肢」もある。
RBのシート獲得が確定すれば、ザウバーの2番目のシートが2025年の唯一の空席ということになり、バルテリ・ボッタスとガブリエル・ボルテレットがスイスのチームにとっての主な選択肢となる。
カテゴリー： F1 / ビザ・キャッシュアップRB
