【動画】 2021年 F1カタールGP 決勝 ハイライト
日曜日のドーハは晴れ。日没後の午後5時、気温26.4度、路面温度31.3度のドライコンディションで57周のレースのスタートが切られた。
優勝はポールポジションからスタートしたメルセデスF1のルイス・ハミルトン。スタートからリードを譲らず、2位のマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）がファステストラップ獲得のためにピットインしたこともあり、25.743秒の大差をつけて記念すべき初のF1カタールGPをトップでチェッカー。2連勝となる今シーズン7勝目、通算102勝目を挙げた。
2位のマックス・フェルスタッペンは、決勝直前に予選でのダブルイエロー無視によって5グリッド降格ペナルティが決定して7番グリッドからのスタートとなるが、5周目に2番手まで挽回。ルイス・ハミルトンに仕掛けるまでは近づけなかったが、ファステストラップも獲得し、圧倒的に不利なレースで最大のダメージリミテーションのレースとなった。
今回のレースで、ドライバーズ選手権は首位のマックス・フェルスタッペンが351.5ポイント、2位のルイス・ハミルトンが343.5ポイントと8ポイント差まで縮まった。
3位はアルピーヌF1のフェルナンド・アロンソ。3番グリッドから1ストップ戦略を採用したアロンソは、2014年のF1ハンガリーGPの2位表彰台以来、7年ぶりの表彰台を獲得。レースのドライバー・オブ・ザ・デイにも選出された。
4位はレッドブル・ホンダのセルジオ・ペレス。11番グリッドからのスタートとなったが、いくつか素晴らしいオーバーテイクを見せて12ポイントを獲得。バルテリ・ボッタスがリタイアに終わったことで、コンストラクターズ選手権は首位のメルセデスが546.5ポイント、2位のレッドブル・ホンダが541.5ポイントと5ポイント差に縮まった。
アルファタウリ・ホンダは、ピエール・ガスリーが2番グリッド、角田裕毅が8番グリッドと好位置からのスタートとなったが、ソフトタイヤスタートでの2ストップ戦略が機能せず、ガスリー11位、角田13位とノーポイント。ライバルのアルピーヌが1ストップ戦略でフェルナンド・アロンソが3位、エステバン・オコン5位に入ったことで、ランキング5位のアルピーヌと同点だったポイントが一気に25ポイント差まで開いた。
ランキング3位のフェラーリvsマクラーレンは、カルロス・サインツが7位、シャルル・ルクレールが8位とフェラーリがダブル入賞したのに対し、マクラーレンはランド・ノリスが9位となり、フェラーリがその差を39ポイントまで広げた。
レースは1ストップを採用した数名のドライバーが続々とパンクする展開。バルテリ・ボッタスとニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）はリタイア。ランド・ノリス（マクラーレン）とジョージ・ラッセル（ウィリアムズ）はタイヤ交換を余儀なくされた。
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