ピエール・ガスリー 「トラブルがなければハミルトンが全勝していた」
ルイス・ハミルトンとメルセデスF1は、レギュレーションが最後に大幅に変更されて2014年にF1がターボハイブリッド時代に突入して以来、F1を完全に支配しており、ハミルトンは全レースの53％で勝利を収めている。
ピエール・ガスリーは、2020年にモンツァで開催されたF1イタリアGPでF1初優勝を挙げた。そのレースで、ルイス・ハミルトンは、ピットレーンが閉鎖されたピットインしたとしてストップ＆ゴーペナルティを受けて、フィールドの後ろに後退していた。
ピエール・ガスリーは、レースに勝つことができたものの、通常同じドライバーが勝つｔぽいう単調さは、F1ファンにとって「退屈」だと語る。れよう
「結局のところ、クルマには違いがあり、事故や予期せぬ事態が発生しなければ、それは退屈なレースになるだろう」とピエール・ガスリーは語った。
「それが人々がF1レースを観戦する理由になるとは思わない」
「明らかにメルセデスには問題があったし、あのレースに勝つ可能性のある人はたくさんいた。カルロス、ランド（ノリス）、ボッタスが戻ってきた。彼はレースの途中で6番手にいた。そして、誰もそれを成し遂げなかった。だから、僕たちは勝利にふさわしいと思う」
「セルジオ（ペレス）が勝ったときもメルセデスはあらゆる種類の問題を抱えていたし、同じことを言えると思う。でも、ルイスが勝たないときには同じことが言えると思う。彼やメルセデスには常に何かしらのことが起こっていたとね」
この優位性は今シーズンのレッドブル・ホンダによって破られる可能性がある。現時点ではメルセデスよりも速いマシンを持っているだ。
メルセデスチームのプリンシパルであるトトヴォルフは、レッドブルが2021年に最強の総合パッケージを持っていると信じている。マックスフェル・スタッペンはバーレーンでメルセデスに先んじてポルポジションを獲得し、イモラでは最後のフライングラップでのミスを犯したことでポールを逃した。
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