ピエール・ガスリー 「ホンダの新型F1パワーユニットの信頼性は完璧」
アルファタウリ・ホンダF1は、今年のF1プレシーズンテストの話題のチームの1つであり、全チームで最多の422周をカバーし、ルーキーの角田裕毅は、最速タイムを記録した角田裕毅からわずか0.093秒差の2番手タイムでテストを終えた。
ピエール・ガスリーは、2022年の新骨格のパワーユニットでパフォーマンスと信頼性の両方で進歩を果たしたホンダを称賛した。
「昨年と比べて進歩しているし、信頼性は完璧だ」とピエール・ガスリーはメディアに語った。
「3日間で僕たちはすでに多くの日数を過ごしていた去年のバルセロナのこの時期よりもはるかに良くなっている。とても満足している」
「僕たちは、誰が速くなり、自分がどこを改善する必要があるかを知っている。ここでレースを始める前に、数日中に答えが見つかることを願っている。十分なポイントを争えることを願っている」
信頼性よりも全体的なパフォーマンスを優先するというホンダF1の開発にはリスクがあった。そのため、実際にパワーユニットの信頼性に懸念がなかいかどうかを3日間のテスト後に言うのは難しい。
昨年のF1イタリアGPのウィナーであるピエール・ガスリーは、メルセデスがV6ターボハイブリッド時代のベンチマークであることをよく知っており、2021年へのアプローチには引き続き慎重だ。
「メルセデスも非常に強力なエンジンを持っている。彼らはマクラーレンとウィリアムズでそれを示した」とピエール・ガスリーは続けた。
「彼らには多くのポテンシャルがあります。2週間でその関係性がどのようになっているのかが正確に分かる」
しかし、ピエール・ガスリーは、ミッドフィールドでの戦いに自身を持っている。
「プログラム全体を完了することができ、どのようなマシンを持っているかについては良い考えがある。何を改善する必要があり、どこが強いのかをね。とてもポジティブなテストだった」
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