ヴィタリー・ペトロフ 「R31を判断するには信頼性が必要」
先週のヘレステスト3日目にはニック・ハイドフェルドが、ロータス・ルノーGP R31で最速タイムを記録しており、高速コーナーのスピードトラップではレッドブルに匹敵するスピードをみせているが、同時にチームは信頼性トラブルにも苦しんでおり、期待したほどの走行距離を走り込めていない。
ロータス・ルノーGPは、バルセロナテスト初日にも再びKERSとブレーキに関連するトラブルにより走行時間を失っている。
「まだ限界やそれに近いものを見つけられていない」とヴィタリー・ペトロフはコメント。
「それほど多くのラップを走れていない。ブレーキとKERS、漏出に多くの問題があり、ほとんど走れていない。僕としては比較するのはとても難しい。プッシュできていない」
「僕たちにはまだ取り組まなければならないことがたくさんある。KERSに多くの問題を抱えていたし、その問題がどこにあるのかを見つけるのは難しかった」
ヴィタリー・ペトロフは、前年モデルと同じくR31のブレーキングに苦労しており、チームはそれを主な懸念エリアであることを確認したと述べた。
「ブレーキングは、リアがあまりに多くロックするし、そのカーブで正常なマップを得る必要がある」
「なのでテストをする必要がある。去年もずっとブレーキのぎこちなさと減速度に苦労していたし、今も同じ問題が出ているので解決する必要がある」
「ブレーキにアプローチするとすぐにリアがロックし始めてしまう。リアがロックしているとタイヤからのパフォーマンスを失ってしまうし、2〜3コーナーでタイヤが過熱しすぎてしまい、グリップがなくなってしまう。それが主な問題だ」
ヴィタリー・ペトロフは、ルノーがまだR31でロングランをテストできていないと述べた。
「最初のテストからすでに試みているけど、マシンはうまく機能していない。ここでロングランをできることを期待している」
カテゴリー： F1 / ヴィタリー・ペトロフ / ルノーF1チーム
