セルジオ・ペレス 「ロズベルグの方がベッテルより速い」
2013年1月17日

今年マクラーレンに移籍したセルジオ・ペレスは、究極的にはメルセデスのニコ・ロズベルグの方が、3年連続でタイトルを獲得したセバスチャン・ベッテルよりも速いと考えていると Sport Bild に述べた。
「純粋なスピードという点では、ニコ・ロズベルグが最速のドイツ人だ」とセルジオ・ペレスはコメント。
ロバート・クビサ、メルセデスのDTMマシンをテスト
2013年1月17日

2年前のラリー事故で重傷を負ったロバート・クビサは、2012年後半にラリーでレース復帰。いくつかのレースで優勝を果たしている。
しかし、同誌はテストの結果に関わらず、ロバート・クビサが2013年にDTMに参戦する可能性は低いと報道。
角田裕毅 レッドブルF1代表が起用継続を明言「必要な環境を与える」
2025年8月8日

マックス・フェルスタッペンがレッドブルに加入して以来、彼の隣のセカンドシートは入れ替わりの激しいポジションとなり、頻繁に議論の的となってきた。
ルイス・ハミルトン フェラーリF1との“契約の秘密条項”を伊メディアが報道
2025年8月8日

ハミルトンはフェラーリ加入初年度の2025年シーズン、開幕から14戦を終えて一度も表彰台に立てず、不振が続く。一方、同じマシンを駆るチームメイトのシャルル・ルクレールはすでに5回の表彰台を獲得し、ドライバーズランキングでハミルトンに42ポイント差をつけている。
マーク・ウェバー、サイモン・レニーをエンジニアに起用
2013年1月17日

昨年マーク・ウェバーのエンジニアを務めていたシアロン・ピルビームは、今年ロータスに移籍し、チーフエンジニアに就任するとみられている。
逆に昨年ロータスでキミ・ライコネンのエンジニアを務めたサイモン・レニーが、レッドブルに移籍し、マーク・ウェバーのエンジニアを務める。
トロ・ロッソ、STR8を2月4日に発表
2013年1月17日

トロ・ロッソ STR8は、新たにテクニカルディレクターに就任したジェームズ・キーの手による最初のマシン。
ヘレステスト前日となる2月4日にドライバーのダニエル・リカルドとジャン・エリック・ベルニュがSTR8のアンベールを行う。
メルセデスAMG、W04を2月4日に発表
2013年1月17日

メルセデスAMGは、プレシーズンテスト前日の2月4日の現地時間13時30分(日本時間21時30分)ヘレス・サーキットでW04を発表する。
発表会では、ニコ・ロズベルグと今年メルセデスに移籍したルイス・ハミルトンがW04のアンベールを行う。
ルーカス・ディ・グラッシ、ピレリのテストドライバー決定を待つ
2013年1月17日

2010年にヴァージン(現マルシャ)のF1シートを失って以降、ルーカス・ディ・グラッシは、ピレリのF1テストドライバーで重要な役割を担ってきた。
ルーカス・ディ・グラッシは「現在、彼らはF1をあと3年間続けていくかどうかを決めているところだ」と Totalrace にコメント。
フェラーリ、2013年F1マシンの外観はF2012と類似
2013年1月17日

2013年F1マシンについて質問されたステファノ・ドメニカリは「美学的な観点では、2012年マシンとそれほど変わりはないだろう」とコメント。
しかし、La Gazzetta dello Sport は、フェラーリは以前よりも“規約の境界線”を攻めており、エキゾースト部分に“興味深い開発”が入れられると報道。
ジェンソン・バトン、セルジオ・ペレスとのパートナーシップに自信
2013年1月17日

セルジオ・ペレスは、ルイス・ハミルトンの後任としてマクラーレに加入。ジェンソン・バトンは、マクラーレンにとってセルジオ・ペレスはポジティブな足し算になると考えている。
「新しいチームメイトを迎えるのは常に興味深いことだ」とジェンソン・バトンはコメント。
ペドロ・デ・ラ・ロサ 「フェラーリで働くのが待ち切れない」
2013年1月17日

HRTの消滅によりF1シートを失ったペドロ・デ・ラ・ロサだが、開発ドライバーとしてフェラーリに加入することが決まった。
シミュレーション・プログラムでフェラーリを援助することになるペドロ・デ・ラ・ロサは、仕事を始めるのが待ち切れないと述べた。