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ランボルギーニのCEOを務めるステファノ・ドメニカリは、状況が適切であれば、F1に挑む可能性はあると語る。

元フェラーリのチーム代表を務めたステファノ・ドメニカリは、身も心もまだF1のなかにあると認める。

「私のハートの非常にセンシティブな部分だ」とステファノ・ドメニカリはスペインメディアにコメント。

元フェラーリのジュニアドライバーだったラファエレ・マルチェロは、F1の夢を諦めたと語る。

2015年シーズン後、ラファエレ・マルチェロは、フェラーリのドライバー育成“アカデミー”を解雇され、ザウバーのサードドライバーとしての仕事も終了した。

当時、ラファエレ・マルチェロは「彼（マウリツィオ・アリバベーネ）は僕がF1には相応しくないと考えた。それで終わった」と述べていた。

ダカールラリー2017の最終ステージが14日（土）に行われ、ステファン・ペテランセル（プジョー）が通算13度目となる総合優勝を果たした。

1991年から四輪で6回、二輪で6回の優勝を果たしているペテランセルは、WRCで9連覇を果たしたセバスチャン・ローブ（プジョー）との激闘を制して、2017年のダカールラリーを制した。

ダカールラリー2017のステージ11が、アルセンチンのサンフアンからリオ・クアルトまでの754kmで行われた。

スペシャルステージは292km。セバスチャン・ローブが3時間21分15秒を記録し、ステージ4勝目を挙げた。総合首位のステファン・ペテランセルは、堅実な走行で18秒差の2位に入り、最終ステージを前に総合争いで5分32秒のリードを築いている。

ダカールラリー2017の第10ステージが行われ、事故で重傷を負った競技者のためにレースを中断して付き添ったステファン・ペテランセル（プジョー）がスポーツマンとしての決断が報われ、勝者に認定され、総合首位を奪還した。

当初、セバスチャン・ローブ（プジョー）が4時間54分28秒でステージ勝者に認定。2位には、2分33秒遅れのでシリル・デプレ（プジョー）が入り、ペテランセルは6分45秒遅れで3位だった。

ダカールラリー2017のステージ8が10日（水）は、ボリビアのウユニからアルゼンチンのサルタまでの892kmで行われた。

スペシャルステージは492kmが予定されていたが、豪雨で川の水が溢れ、ボリビアとアルゼンチンの国境の間の二つの区間に分割された。

総合首位でステージ8をスタートしたステファン・ペテランセルは、110km地点でタイムロス。

ダカールラリー2017のステージ7が9日（月）、ボリビアのラパスからウユニまで622kmで行われた。

スペシャルステージは、豪雨の影響で161kmに短縮。ステファン・ペテランセル（プジョー）が、チームメイトのセバスチャン・ローブを抑えてステージ優勝を飾った。3位にはジニエル・ドヴィリエ（トヨタ）が続いた。

ダカールラリー2017のステージ6が悪天候によって中止となった。

金曜日のステージ5は、豪雨によってスペシャルステージが447kmから219kmに短縮されていた。

その後、天候はさらに悪化し、ダカールラリーの主催者はオルロからラパスまでの土曜日のステージをキャンセルことに決定した。

ダカールラリー2017のステージ5が、ボリビアのトゥピサからオルロまでの692kmで行われた。

ステージは豪雨に見舞われたため、スペシャルステージは447kmから219kmに短縮された。

ステージ優勝はセバスチャン・ローブ（プジョー）。2位には44秒差でホアン・ナニ・ロマ（トヨタ）、3位にはステファン・ペテランセルが続き、総合順位で首位に立った。