ニキータ・マゼピン 「プレスリリースでハースF1を解雇されたことを知った」
ロシアがウクライナに侵攻し、世界がロシア人とロシア企業に対する制裁を要求したとき、ニキータ・マゼピンのグリッド上のポジションは疑わしいものになった。
ニキータ・マゼピンは、FIA（国際自動車連盟）が、ガイドラインを順守し、FIAの旗の下であれば、ロシア人ドライバーがレースを続けることができると発表したことで、短い希望を与えられた。
しかし、翌日、モータースポーツUKは、F1イギリスGPへの出場を許可しないと発表し、他の国も同じように検討していると報じられた。
ハースF1チームは3月5日（土）に、タイトルスポンサーであり、事実上、ニキータ・マゼピンのシート代金を支払っているウラルカリの契約とともに、ニキータ・マゼピンのドライバー契約を終了したことを発表した。
ニキータ・マゼピンは「チームのプレスリリースと同時にハースF1チームを解雇されたことを知った」と語った。
3月9日（水）の朝に記者会見を開いたニキータ・マゼピンは、ハースF1チームが彼をサポートできず、何年もかけて達成した夢を打ち砕いたと非難した。
「僕はチームからのより多くのサポートに値した」とニキータ・マゼピンは語った。
「契約を終了する法的理由はない。FIAが中立カラーでスタートできるのを見て安心した。運転したいと思っていた」
「しかし、すべてが変わり、18年間働いていた夢を失った」
ニキータ・マゼピンは、彼の状況から何らかの利益がもたらされることを望んでおり、トップレベルのスポーツでの競技を禁止されているアスリートをサポートするための財団を設立することを発表した。
ハースF1チームのタイトルスポンサーを解除されたウラルカリの支援を受け手、この基金は『We Compete As One』と呼ばれます。
ニキータ・マゼピンは、もともと自分のF1プログラムに向けられていたウラルカリの資金の一部が、代わりに新しい財団に送られることを明らかにした。
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