マクラーレン F1ハンガリーGPでのチームオーダーはF1界でも賛否
この指示は、ポールポジションからスタートしたノリスを先にピットインさせたため出されたものだが、ピットストップ後、チームメイトの後ろにつけたピアストリがレースをコントロールしていた。
「メルセデスやフェラーリの後塵を拝したくなかった」とチーム代表のアンドレア・ステラは先に説明した。「マックス・フェルスタッペンに起こったことのようにね」
ピットレーンとパドックでの反応は分かれた。
「ノリスはハンガリーでの勝利を奪われた」とBlickは報じた。「マクラーレンが問題を作り出した」とASは報じた。
元レッドブルのドライバー、ロバート・ドーンボスは、週末の初めに「優しすぎる」のでチャンピオンにはなれないという批判に直面していたノリスを激しく非難した。
「紳士であることでどこまで通用するのか分からない」とドーンボスはZiggo Sportに語った。「それはキラ－ではないということだ。彼にはキラー本能がない」
「チームが台無しにし、彼はその混乱を片付けなければならなかった」
しかし、フェラーリのカルロス・サインツは次のようにコメントした。「今聞いた話では、彼らはやらなければならないことをやっただけだ」
「もし相手がチームメイトにフリーのアンダーカットを与えたら、それを返さなければならない。過去にすべてのチームがやってきたことではないけどね」
サインツの上司であるフレデリック・バスールも同意する。「そもそもの決定はピアストリにとって少し厳しすぎたが、その後、彼らは理解できる決定を下した」
最終的にピアストリにリードを譲る前に、ノリスは無線で「僕はここで世界選手権を争っている」と不満を漏らした。女性レーシングドライバーのエマ・キミライネンはViaplayで「マクラーレンはいったい何をしているの？」と語った。
「マックス・フェルスタッペンは世界選手権でノリスより76ポイントリードしているので、理論的にはフェルスタッペンに勝てるドライバーはノリスだけ。なぜ彼らは彼のポイントを最大限に獲得しないの？」
「第二に、彼の方が速かった」
メルセデスのトト・ヴォルフは、マクラーレンは単に、注目を浴びるトップで困難な状況に対処する方法を再び学び直しているだけだと考えている。
「チーム内の明確さは重要であり、彼らは今それを学んでいるところだ」とヴォルフは語った。「彼らは2台のマシンで勝てる位置に非常に早く進出したので、すでに確立しているルールに固執しなければならなかった」
「アンドレアは素晴らしいリーダーシップを発揮している」とヴォルフは付け加えた。「これはまさに新しいことだ」
2016年の世界チャンピオン、ニコ・ロズベルグは次のようにコメントした。「うまくコントロールできなかった。彼らには新しい状況にあり、優位に立つことに慣れていない。しかし、彼らはそれに慣れる必要があるし、非常に早く慣れる必要がある」
ラルフ・シューマッハも同意する。「7ポイントの話だ。年末に彼らが何を失うか見てみよう」
しかし、マクラーレンのボスであるステラの視点から見ると、ノリスはピアストリにポジションを返還することに非常に消極的だったものの、最終的には完璧に対処したという。
「レースをリードしていて、このような葛藤があるときは、自分のペースを見せたいと思うものだ」とステラは語った。「それは良いことだし、それがレーシングドライバーの仕事だ。そして私はレーシングドライバーを管理したい」
「だから、私が見たいのは、このクルマとドライバーのキャラクターだ。だが、彼らはチームの要求も理解しなければならない。ランドは今日、レーシングドライバーとして、そしてチームプレーヤーとして、その両方を見せてくれた」
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