元マクラーレンF1のパロウ 「誰かが怪我をするのは待つには年を取りすぎている」
マクラーレンの歴代F1マシンでテスト走行を重ねたパロウは、2022年アメリカGPのオープニングプラクティスでチームを代表した後、2023年シーズンのリザーブドライバーに指名された。
しかし、昨年夏にはマクラーレンのインディカー運営に参加する契約があったにもかかわらず、パロウがその契約を反故にしたとされる契約上の争いがあり、ドライバーとチームの関係は崩壊した。
元マクラーレンF1テスターが契約騒動について語る
パロウは2023年に3年ぶり2度目のインディカー・タイトルを獲得したガナッシ・チームに残留する予定で、マクラーレンは現在、26歳のスペイン人ドライバーを訴えることを目指している。
同じインディカーのスターであるパト・オワードはマクラーレンのリザーブドライバーに就任し、アブダビで開催された2023年シーズン最終戦のFP1に参加した。
今月開催されるデイトナ24時間耐久レースでのレース復帰を前に、パロウは契約論争がガナッシとの絆をより強いものにしたと主張している。
「このドラマのおかげで、僕たちの距離はぐっと縮まったと思う。なぜかって？わからないよ。今は普通の関係だ」とパロウはAP通信に語った。
「恋人と一回別れると、お互いのことを理解し、以前の問題もすべて理解できるから、さらにいい関係になる。突然、より良い関係になるんだ」
パロウは続けて「F1で何かが開ける兆しはなかった」と主張し、マクラーレンのレースドライバー、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリの負傷がインディカーから転向する唯一のチャンスだったと主張した。
「僕は年をとりすぎているので、誰かが怪我をするかどうかを様子見することはできない。そうすることでしかチャンスを掴むことができない。パトは誰かが怪我をするのを待つことができる」
パロウは、自分の長期的な将来は現在ガナッシに託されており、目標は伝説のインディアナポリス500レースだけでなく、インディカーのタイトルをさらに獲得することであると主張した。
「できれば多くのチャンピオンシップを獲得できるように努力し、できるだけ多くのチャンピオンシップとインディ500を目指して戦うつもりだ」とパロウは語った。
パロウはインディ500に4回出場し、2位以上でフィニッシュしたことはなく、2023年のレースではポールポジションを獲得した。
カテゴリー： F1 / マクラーレンF1チーム
