F1 | マクラーレン 「2021年にむけて最高のF1エンジンが必要だった」
マクラーレンのCEOを務めるザク・ブラウンは、2021年からメルセデスのカスタマーエンジンと契約するという決定はアンドレアス・ザイドルが原動力であることを明らかにしている。
「メルセデスとのパートナーシップはルノーに対しての決定ではない。我々が改善したのはルノーのおかげでもある」とアンドレアス・ザイドルは主張する。
「だが、ハイブリッド時代において、メルセデスは、ハフォーマンス、信頼性、パワーユニットの品質、そして、チームとしてのベンチマークになっている」
「2021年の新時代に最高のエンジンを搭載できることは、セキュリティ、信頼性の兆候であり、気を散らすことがゼロになるということだ」
マクラーレンは、2019年の世界選手権で大躍進を遂げ、3強チームに次ぐ“ベスト・オブ・ザ・レスト”となるコンストラクターズ選手権4位でシーズンを終えた。
スペインの Extraconfidencial の報道によると、マクラーレンの2020年F1マシン『MCL35』は昨年バージョンよりも最大で0.5秒速くなっているという。
2020年もカルロス・サインツとランド・ノリスのラインナップを継続するマクラーレンは、2020年F1マシン『MCL35』を2月13日（木）に発表する。
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