マルシャ 「ティモ・グロック放出はお金が必要だったため」
マルシャのテクニカルディレクターに就任したパット・シモンズは、ティモ・グロックの放出はお金が必要だったためだろいうことを認めた。
マルシャは土壇場でティモ・グロックの放出を決定。2013年、マルシャは、マックス・チルトンとルイス・ラジアという新人ペイドライバーコンビで戦う。
「レッドブルにとって100万ドルはほとんど影響はない」とパット・シモンズは Auto Motor und Sport に述べた。
「だが、我々にとっては異なる」
マルシャは、スポンサーをもたらすドライバーが必要だったため、給料をもらうティモ・グロックを放出したことを公然と認めている。
「ティモには脱帽しなければならない」とパット・シモンズは述べた。
「彼は我々の状況を理解し、彼が去ることで100人の仕事を助けることができるのであれば、別のドライバーのために場所を空けると我々に話した」
しかし、パット・シモンズは、ティモ・グロックを放出しなければならなかったことを残念に思っている。
「彼は素晴らしいドライバーだ。彼の経験とフィードバックは、クルマの開発を大変助けてくれた」
「それに彼は難しいコンディションで素晴らしかった。ドライトラックでは(シャルル)ピックの0.3〜0.5秒前だった。しかし、ブラジルでの最終戦のような難しいコンディションでは1.5秒前だった」
マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、元チームのドライバーであるヘイキ・コバライネンがF1に残れるように働きかけていたことを認め、現在の“ペイドライバー”の状況はF1にとって「残念なこと」だと述べた。
「そのような余裕があるドライバーにとっては刺激的だ」とマーティン・ウィットマーシュはコメント。
「だが、私の意見では、ここはモータースポーツのトップだ」
「生き残ることが困難なチームがいるのは確かだ」
カテゴリー: F1 / マルシャ / ティモ・グロック
マルシャは土壇場でティモ・グロックの放出を決定。2013年、マルシャは、マックス・チルトンとルイス・ラジアという新人ペイドライバーコンビで戦う。
「レッドブルにとって100万ドルはほとんど影響はない」とパット・シモンズは Auto Motor und Sport に述べた。
「だが、我々にとっては異なる」
マルシャは、スポンサーをもたらすドライバーが必要だったため、給料をもらうティモ・グロックを放出したことを公然と認めている。
「ティモには脱帽しなければならない」とパット・シモンズは述べた。
「彼は我々の状況を理解し、彼が去ることで100人の仕事を助けることができるのであれば、別のドライバーのために場所を空けると我々に話した」
しかし、パット・シモンズは、ティモ・グロックを放出しなければならなかったことを残念に思っている。
「彼は素晴らしいドライバーだ。彼の経験とフィードバックは、クルマの開発を大変助けてくれた」
「それに彼は難しいコンディションで素晴らしかった。ドライトラックでは(シャルル)ピックの0.3〜0.5秒前だった。しかし、ブラジルでの最終戦のような難しいコンディションでは1.5秒前だった」
マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、元チームのドライバーであるヘイキ・コバライネンがF1に残れるように働きかけていたことを認め、現在の“ペイドライバー”の状況はF1にとって「残念なこと」だと述べた。
「そのような余裕があるドライバーにとっては刺激的だ」とマーティン・ウィットマーシュはコメント。
「だが、私の意見では、ここはモータースポーツのトップだ」
「生き残ることが困難なチームがいるのは確かだ」
カテゴリー: F1 / マルシャ / ティモ・グロック