リバティ・メディア

F1のCEOを務めるステファノ・ドメニカリは、人種差別や差別との戦いにおいて、F1は“ジェスチャー”ではなく“アクション”に焦点を移すときがきたとし、2022年のグランプリでは決勝前にドライバーが片膝立ちをするセレモニーは廃止することを明らかにした。

F1は、人種差別と闘うとともに、持続可能性などの他の問題に取り組むために、2020年の初めに「We Race As One」イニシアチブを開始した。

F1は、コスト面で論争が続くスプリント予選に関して、2022年も3回のみ実施するという妥協案を提示している。

昨年、3回のスプリント予選のトライアルが成功したと判断し、F1オーナーのリバティメディは、2022年にその回数を拡大し、6つグランプリで土曜日のスプリント予選を開催することを計画していた。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、F1の現在の商業所有者であるリバティメディアを珍しく称賛した。

リバティメディアは、5年前にF1を買収してバーニー・エクレストンを追放して以来、多くの批判を集めてきた。しかし、新たにドライバーズチャンピオンを獲得したレッドブルF1のヘルムート・マルコは、リバティメディアの最近の対策を称賛する。

F1のCEOを務めるステファノ・ドメニカリは、4回のF1ワールドチャンピオンのセバスチャン・ベッテルのF1の将来についての懸念について語った。

最近、セバスチャン・ベッテルは、F1が持続可能性と環境問題に遅れをとっており、10年後には機能しなくなる可能性があることへの懸念を表明した。

「私はそれを批判として受け止めたくない」とF1のCEOであるステファノ・ドメニカリはSport1に語った。

F1は、2022年にグランプリ週末のスケジュールを変更。木曜日のミディアセッションは廃止され、3日間のイベントとなる。

完全に新しいF1マシンをグリッドにもたらす新しい技術規則に加えて、以前は木曜日にスタートしていた4日間のグランプリ週末は3日間に短縮されることになる。