リアム・ローソン ペレスに謝罪「ブロックされて腹が立っていた」F1第20戦
ローソンは71周のレース中、ペレス、ランス・ストロール、フランコ・コラピントとバトルを繰り広げた。後者の衝突により、接触とRBドライバーのフロントウイングの損傷が発生した。一方、ストロールはローソンにポイントを獲得させないボトルの栓となった。
しかし、ペレスの場合は2つの場面があった。
最初の場面は、序盤の9位争いでのことだった。レッドブル・レーシングのドライバーは、予選での不調から回復しようとしていた。
2つ目は、ローソンの新しいウイングの交換によるピットストップ後のレース後半に起こった。
しかし、ペレスがターン5の出口の縁石をバウンシングした際にダメージを負ったことで、2人の最初のバトルに不満の種が蒔かれた。
これは、ターン4でインサイドをすり抜けようとしたペレスに続いて起こった。
押し出されてコースアウトしたものの、ローソンはペレスに屈することなく、次のコーナーの頂点でRBを狙い、ペレスをたじろがせ、地元のファンの怒りを買った。
「4コーナーにスペースを空けていたのに、彼はすごくすごく遅れて入ってきたんだ」とローソンは振り返った。
「僕は彼にスペースを空けようとしたのに、彼は僕をトラックの外に追いやり、5コーナーでもスペースを空けてくれなかった」
「残念だ。そんなつもりはなかった」
縁石にぶつかったペレスはフロアにダメージを負い、実質的にレースを終えたも同然となり、残りの周回は後方で過ごすこととなった。
また、ローソンが新しいフロントウイングを装着してピットから出てくると、今度はペレスがローソンに遭遇した。
「明らかに、その瞬間に起こったことのひとつだ」と、ローソンは中指を振った理由を説明した。
「彼は僕のレースを台無しにしようと、半周の間ずっと僕をブロックしていた。だから僕は腹を立てた」
「でも、言い訳にはならない。僕はそんなことをすべきじゃなかったし、謝罪する」
「僕の性格には合わないし、そんなことをすべきじゃなかった」
リアム・ローソンのレースは最終的に戦略の失敗により台無しとなり、彼は最後尾でストップする羽目となった。
39周目に7位でピットインしたローソンは、17位でコースに復帰し、トップ10を目指して追い上げを強いられた。
しかし、すぐにストロールのアストンマーティンに追い付かれ、トップ集団が2人を追い上げてきたため、カナダ人ドライバーを追い抜いてレースを続けるチャンスは消えた。
代わりに、ローソンより10周近く遅いタイミングでピットストップしたコラピントの猛追を受け、タイヤのアドバンテージを活かされた。
アルゼンチン人ドライバーの大胆な動きにより、その時点で12位だった順位が奪われ、ローソンはターン2でウィリアムズのドライバーが彼を追い越してかわす際にフロントウイングを破損した。
「僕はターン1で彼にスペースを空け、ターン2でも十分にスペースを空けたつもりだ」とローソンは語った。
「彼は明らかにかなりのスピードで突っ込んできた。その時点で、彼のスピードを見たとき、僕はブレーキをかけ、そこから抜け出そうとした」
「僕はスペースを失い、ただの不器用な事故だった」
「僕は彼を責めるつもりはないし、本当に彼のせいだとも思わない。ただの不必要な事故だったのだ」
12番手からスタートし、ポイント獲得が期待されたレースで16位という不名誉な結果に終わった。また、3人の直接のライバルである角田裕毅、アレックス・アルボン、フェルナンド・アロンソがリタイアした。
「おそらく、戦略がこのレースで最も難しい部分だった」とローソンは認めた。
「僕たちは、そのアドバンテージを活かすことができなかった」
「序盤で速いマシンに追い越されてからは、ただ渋滞にはまり、フラストレーションのたまるレースだった」
カテゴリー： F1 / リアム・ローソン / セルジオ・ペレス / F1メキシコGP / ビザ・キャッシュアップRB
