ロバート・クビサ 「体力的な部分はまったく問題ない」
ロバート・クビサは、8年ぶりのF1復帰は体力的には問題ないが、F1はいくつかの部分で以前とは“まったく異なっている”と考えている。
2011年に参戦したラリーでのクラッシュによって右腕を負傷したロバート・クビサはF1から離れることを余儀なくされたが、今年ウィリアムズでF1復帰。開幕戦は2010年のアブダビGP以来のレースとなった。
「同じものはたくさんあるし、フィーリングやアプローチはまったく同じだ」とロバート・クビサは RaceFans にコメント。
「でも、タイヤのマネージングのよに完全に異なるものもある」
2010年にロバート・クビサがレースをしていた際の公式タイヤサプライヤーはブリヂストンだった。だが、F1を離れている間にサプライヤーはピレリへと変わっており、クビサはタイヤに慣れることに時間がかかていると認める。
「全体的にペース、レースペースは過去とはまったく異なる。僕たちようなグリップに苦しんでいる状況では特にね」とロバート・クビサはコメント。
「タイヤは非常に重要な要素であり、多くの注意を払わなければならないトピックだ」
ウィリアムズは、今シーズンのグリッドで最も遅いクルマとなっているが、ロバート・クビサは自分がF1に復帰することに“疑いはなかった”と主張する。
「まったく疑いはなかった。でも、過去数年間レースを離れていたので、いくつか疑問符のようなものがあるのは確かだ」とロバート・クビサはコメント。
「体力面はいい感じだし、レース中もまったく問題はない。大部分の人々がそれを心配していたと思う。でも、僕たちはそれについて心配しなくてもいいことがわかった。そうだとは思っていたけどね」
カテゴリー: F1 / ロバート・クビサ / ウィリアムズ・レーシング
2011年に参戦したラリーでのクラッシュによって右腕を負傷したロバート・クビサはF1から離れることを余儀なくされたが、今年ウィリアムズでF1復帰。開幕戦は2010年のアブダビGP以来のレースとなった。
「同じものはたくさんあるし、フィーリングやアプローチはまったく同じだ」とロバート・クビサは RaceFans にコメント。
「でも、タイヤのマネージングのよに完全に異なるものもある」
2010年にロバート・クビサがレースをしていた際の公式タイヤサプライヤーはブリヂストンだった。だが、F1を離れている間にサプライヤーはピレリへと変わっており、クビサはタイヤに慣れることに時間がかかていると認める。
「全体的にペース、レースペースは過去とはまったく異なる。僕たちようなグリップに苦しんでいる状況では特にね」とロバート・クビサはコメント。
「タイヤは非常に重要な要素であり、多くの注意を払わなければならないトピックだ」
ウィリアムズは、今シーズンのグリッドで最も遅いクルマとなっているが、ロバート・クビサは自分がF1に復帰することに“疑いはなかった”と主張する。
「まったく疑いはなかった。でも、過去数年間レースを離れていたので、いくつか疑問符のようなものがあるのは確かだ」とロバート・クビサはコメント。
「体力面はいい感じだし、レース中もまったく問題はない。大部分の人々がそれを心配していたと思う。でも、僕たちはそれについて心配しなくてもいいことがわかった。そうだとは思っていたけどね」
カテゴリー: F1 / ロバート・クビサ / ウィリアムズ・レーシング