クリスチャン・クリエン

クリスチャン・クリエンは、トルコGPの最初のプラクティスセッションでドライブするかは決まっていないと語る。

クリスチャン・クリエンは、ヒスパニア・レーシングのリザーブドライバーに就任した直後のスペインGPのフリー走行に出走した。

トルコGPの金曜フリー走行ではもう一人のリザーブドライバーである山本左近がステアリングを握るとされている

クリスチャン・クリエンの2010年のヘルメット。ヒスパニア・レーシングのリザーブ兼テストドライバーとして契約したクリスチャン・クリエン。デザインは2008年から採用しているものを踏襲しているが、カラーリングを白ベースに変更。メインのラインに使用されているアルミ調のユニークな塗装と全体に散りばめられた”Christian Klien”の文字が特徴的。アライ製。

クリスリャン・クリエン　（Christian Klien）
所属：ヒスパニア・レーシング
国籍：オーストリア
生年月日：1983年2月7日

クリスチャン・クリエンは、今後もヒスパニア・レーシングで何度か金曜フリー走行に出走する予定であることを認めた。

「契約は今シーズンのものだ。何度か金曜日に使われることになるだろうけど、回数とか、どのレースで走るかは決まっていない」とクリエンは、 Salzburger Nachrichten にコメント。

しかし、クリエンは今回の役割のために資金やスポンサーを持ち込んだかどうかは明らかにしていない。

クリスチャン・クリエンが、スペインGP金曜フリー走行1回目でのヒスパニア・レーシングでの走行を終えてインタビューに応じた。

クリスチャン、26周クルマに乗ってみての印象はいかがでしたか？
まず第一に再びF1セッションに参加することは素晴らしことだった。クルマに弱点があることは秘密ではない。僕たちは上位から約6秒遅れている。主にダウンフォース不足からくるものだ。ドライバーとしてできることはあるけど、そのすべてを補えるわけではない。クルマをさらに開発して、正しくセットアップすれば残りのシーズンで1秒は見いだせるかもしれない。でも、シャシーがビックチームの水準に達していないのは確かだ。目標はシーズンの終わりに新チームのトップにいることだ。

金曜日にF110をドライブしたクリスチャン・クリエンは、ヒスパニア・レーシングの2010年マシンがF1の他チームの水準に達していないと述べた。

「チームがマシンに乗せてくれたので、エンジニアにフィードバックして、BMWやホンダと比較することができた」とクリスチャン・クリエンはコメント。

「クルマがF1水準に達していないのは明らかだ」

カルン・チャンドックは、スペインGPの午前中のフリー走行でのクリスチャン・クリエンの速さに「驚いた」と認めなければならないだろう。

ヒスパニア・レーシングは、経験豊富なドライバーとして48戦のF1経験をもつクリスチャン・クリエンとリザーブドライバー契約を結び、スペインGPのフリー走行1回目ではカルン・チャンドックに代わってクリエンが走行を行った。

クリスチャン・クリエンが、最新のF1スーパーライセンスを所有していないことが明らかになった。

クリスチャン・クリエンは、今週始めにテスト兼リザーブドライバーとしてヒスパニア・レーシングに加入。スペインGPの金曜フリー走行でカルン・チャンドックに代わりF110をドライブする予定となっている。

しかし、フリー走行のスタートまで14時間を切った段階で、クリエンがバルセロナのピットレーンに出るために必要なFIAの文書を所有していないことが判明した。

クリスチャン・クリエンが、スペインGPの金曜フリー走行1回目にカルン・チャンドックの代わりにF110をドライブすることが明らかになった。

クリスチャン・クリエンは、5日にヒスパニア・レーシングのリザーブ兼テストドライバーとして契約したばかりだが、早速7日からチームでの作業を始める。

ヒスパニア・レーシングは、クリスチャン・クリエンが最初のフリー走行でチャンドックのマシンに乗り、チャンドックは2回目のセッションでコックピットに戻ることを発表した。