小林可夢偉

小林可夢偉が、兵庫県交通安全対策委員会が主唱し、兵庫県で実施される「ストップ・ザ・交通事故」県民運動を県民に広く周知し、交通安全意識を浸透させる交通安全啓発ポスターに採用された。

「ストップ・ザ・交通事故」県民運動は、“子どもと高齢者の交通安全”を最重点とし、尊い人命を交通事故から守るため、ひょうご交通安全憲章の理念に基づき、広く県民一人一人に交通安全思想及び交通モラルの高揚を図るとともに、思いやりのある交通行動の実践を習慣付け、県民の参画と協働のもとに交通事故のない「元気で安全・安心な兵庫」をつくることを目的としている。

2015年スーパーフォーミュラ第2回公式テストの2日目が28日（土）に岡山国際サーキットで行われ、小林可夢偉は2日目のテストを5番手で終了。総合4番手タイムでテストを終えた。

シーズン開幕前最後のテストとなった今回の岡山。2日間を通した総合トップタイムはジェームス・ロシターの1分12秒783（2日目午前）、トヨタエンジン勢の2番手（総合3番手。2日目午後）は、1分13秒151の石浦宏明。3番手（総合4番手。1日目午後）には小林可夢偉が1分13秒182で続き、2日間のテストを終えている。

2015年スーパーフォーミュラ第2回公式テストが3月27日（金）に岡山国際サーキットで始まった。

岡山国際サーキットでのテストは、昨年末に行われたエンジンメーカーテスト・ルーキーテストに続き2回目。そのテストでは、No.8 小林可夢偉（KYGNUS SUNOCO Team LeMans）が1分11秒769のトップタイムをマークし、F1パシフィックGPで記録された岡山国際サーキットのコースレコード（1分10秒218）に迫る勢いを見せていた。

小林可夢偉が、トヨタWECのテスト兼リザーブドライバーに就任したことが発表された。

小林可夢偉は、昨年まで同役割を務めたマイク・コンウェイのレース参戦に伴い、新たにテスト／リザーブ・ドライバーに採用された。

小林可夢偉は、2009年のトヨタ最後のF1グランプリ（アブダビGP）で6位に入る実力を見せた。今年は日本国内のスーパーフォーミュラに参戦、同時にトヨタのWECドライバーラインアップに加わった。

小林可夢偉のマネジャーを務める船田力は、小林可夢偉がF1復帰の間近にあるという報道を否定した。

先週、メルボルンのパドックで船田力の姿が目撃されていた。

小林可夢偉は、昨シーズン末にケータハムのシートを失い、今年は日本でスーパーフォーミュラに参戦する。

小林可夢偉が、マノー・マルシャと交渉中だと Autosprint が報じた。

先週末のメルボルンのパドックで、小林可夢偉のマネジャーを務める船田力の姿が目撃された。

2014年に所属していたケータハムは消滅。小林可夢偉は、2015年はチームルマンと契約し、スーパーフォーミュラに参戦する。

2015年スーパーフォーミュラ第1回合同テストの2日目が3月10日（火）に鈴鹿サーキットで行われ、No.2 アンドレ・ロッテラー（PETRONAS TEAM TOM'S）がトップタイムをマーク。2日間通じた総合でも最速となるタイムを記録した。

合同テストの2日目は、午前10時半に走行3回目がスタートした。No.1 中嶋一貴（PETRONAS TEAM TOM'S）は、WECのテストに参加するため2日目のテストを欠席。そのため、前日よりも1台少ない18台での走行となった。

2015年スーパーフォーミュラ第1回合同テストの初日が3月9日（月）に鈴鹿サーキットで行われ、今年から国内レースに復帰することになった小林可夢偉は15番手タイムだった。

2015年シーズンのスーパーフォーミュラは、4月18日（土）、19日（日）に鈴鹿サーキットで開幕する。そして、それに先駆け第1回目の合同テストが鈴鹿サーキットで行われた。