2025年F1 日本GP 予選：11番手以下 ドライバーコメント
レッドブルとの初の予選セッションとなった角田裕毅は、順当にQ1を突破したものの、Q2ではタイヤのウォームアップに苦戦してタイムを更新できずに15番手。まさかのQ2敗退という結果に終わった。Q2では芝生が終えて赤旗中断というこれまでの週末に見られた問題が再発した。
予選後、12番手だったカルロス・サインツJr.に3グリッド降格ペナルティが科せられ、フェルナンド・アロンソ、リアム・ローソン、角田裕毅のグリッドが一つずつ繰り上がることが決定した。
11番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「今日の予選を終えて、複雑な気持ちだ。予想通り、僅差の戦いとなり、数台のマシンがラップタイムで僅差を争っていた。マシンのフィーリングは良く、バランスにも満足している。コーナーでは本当にプッシュすることができ、特に第1セクターと第3セクターでは競争力があった。セクター2では、マシンの方向性を考えると、少し遅れをとるだろうとわかっていた。全体的には、マシンのフィーリングが大幅に改善されているので、チームの全員が素晴らしい仕事をしたと言える。自信を持っているし、明日につながる良いスタート地点につけている。雨が降る可能性もあるが、それは大歓迎だ。なぜなら、いつも雨が降ると、誰もがより興味をそそられ、良い結果につながるチャンスが増えるからだ。どうなるか見てみよう」
12番手：カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ）
「今日は複雑なフィーリングだ。今週末はかなり進歩したし、マシンにもずっと慣れることができた。もちろん、まだ調整が必要な部分はいくつかあるが、このトラックは多くの信頼を必要とするので、一歩前進したと感じている。一方で、最後のラップでS3でコンマ1秒ほど失ってしまったので、Q3進出は可能だったし、そこを逃したのはもちろん残念だ。しかし、今日はポジティブな面を重視して、明日のレースに焦点を当てたい。そこで、ポジションを少しでもゲインできるよう全力を尽くし、日曜日にポジティブな結果を得たい」
13番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「昨日は競争力があるフィーリングだったが、風向きが変わったことで今日はそれほど速く走れなかったと思う。予選ではすべてのラップに満足しているし、Q1では14位、Q2では13位で終えたので、これが僕たちのペースだと思う。Q3に進出できるよう、マシンのパフォーマンスを改善する必要がある。明日はポイント獲得圏内での戦いを試みるつもりだ」
14番手：リアム・ローソン（レーシングブルズ）
「難しい一日だった。特に昨日はかなり良いペースで、バランスも良かったのに。途中で風向きが変わったせいか、もっと苦労することになった。残念だ。なぜなら、今週末はマシンのポテンシャルが非常に高かったからだ。マシンには本当に乗りやすかったが、Q2の終盤でなぜかうまくいかなくなってしまった。予選では常にトラックの進化に伴うバランスを追い求め、誰もが速さを増していくので、良いウィンドウを維持するためにバランスを追い求めることになる。僕たちは走行中に微調整を行っていたが、それ以上は調整できない限界点に達し、ある意味で壁にぶつかってしまった。明日は雨になりそうなので、それは誰にとっても難しい状況になるだろう。しかし、それは僕たちにとって前進するチャンスでもある。新しい路面は走り方がかなり変わってくるだろうし、おそらくは水も少し多く溜まるだろう。どうなるか見てみよう。きっと波乱のレースになるだろう」
15番手：角田裕毅（レッドブル）
「今日は少しフラストレーションが溜まっています。ウォームアップでは最終ラップで思ったような走りができず、特に最初のセクターでかなり混乱しました。まだ学んでいる最中なので、ウォームアップはまあまあだと思っていましたし、多少の妥協は仕方ないと思っていましたが、そのペナルティはかなり大きなものでした。Q1から改善できると思っていましたが、そうはなりませんでした。少なくともマシンに対する自信は高まっていますが、今日はそれをうまくまとめられなかったことが残念です。ポジティブな面としては、マシンをよく理解できるようになってきたことです。FP1とFP3では良いフィーリングがあり、今日は良いスタートを切ることができました。ただ、最後のラップで、マシンはタイヤに敏感に反応し、Q2でその傾向が現れ始めました。Q3に進出できるペースはあったので、それを最大限に活かす必要がありました。週末を通して、とにかく状況を楽しむこと、マシンを楽しむこと、チームを楽しむこと、鈴鹿にいることを楽しむことを考えていました。いつもより落ち着いていましたが、同時にパフォーマンスを発揮する責任も感じていました。ホームグランプリなので、明日も集中力を維持してベストを尽くします。少し雨が降れば、順位を上げられるかもしれません」
16番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバー）
「マシンは週末を通して少しばかりトリッキーだった。今日はさらに、セクター1では風向きが昨日とは180度変わった。ちょうど良いバランスを見つけるのが少し難しく、ミッドフィールドでは厳しい戦いになるだろうと思っていたが、まさにその通りだった。ターン9の出口で少しバランスを崩し、そこでタイムを失ってしまった。残念ながら、限界ギリギリの状況ではこういうことが起こり得る。それが今の僕たちの状況だ。ウォームアップラップでは、速いラップタイムで走るマシンによるトラフィックのために、タイヤを完璧な温度まで温めることができなかった。これも完璧ではなかった。明日は天候が変わりそうなので、それを利用できるチャンスがあるかもしれない」
17番手：ガブリエル・ボルトレト（ザウバー）
「今日はコンマ1秒差でQ2進出を逃したが、ミスなく、すべてのラップで良いフィーリングがあった。チームメイトのタイムにかなり近づくことができたのは、彼がどれほど速く、経験豊富かを考えると心強い。これからデータを比較し、チームとして改善できる点を理解していきたい。最後のタイヤセットでは、マシンをさらに改善するために、もう少し踏み込んだアプローチも可能だったかもしれないが、安全策を取り、大きな変更は加えなかった。全体的には、自分のラップには満足しているし、今日持ち帰った成果にも満足している。それが目指すべきポジションだと思う。全体的には、チームが週末を通してやってきた仕事には満足しているし、明日のレースに備える準備はできている」
18番手：エステバン・オコン（ハース）
「残念ながら、僕たちの方ではうまくいかなかった。2台のマシンで多くのことを試したが、残念ながら僕たちには何かが欠けていた。全体的にペースが足りず、本来あるべき姿からは程遠い。しかし、オリバーがうまくやっているのは喜ばしい。僕たちはそれをまとめ、将来のために学んでいく。天候次第では何が起こるかわからないので、全力を尽くすつもりだ」
19番手：ジャック・ドゥーハン（アルピーヌ）
「チームの皆が徹夜で頑張ってくれて、今日のためにマシンを準備してくれたことに感謝している。本当に大変な作業だったから、とても感謝している。フリープラクティス3では、昨日よりも少し後れを取っていたので、コース上での走行のたびに大きな進歩が必要だった。マシンのフィーリングはまずまずだったが、安定性に関してはまだ少し苦労しており、分析が必要だ。僕たちのスピードがあれば、Q2に進出できたかもしれない。しかし、最後のラップでスプーンカーブの立ち上がりで少しミスをしてしまい、マシンがアンダーステア気味になったためスロットルを戻さざるを得ず、そのためにストレートの残りの部分でタイムをロスしてしまった。明日の天気予報はポジティブなものとネガティブなものが混在しているようで、それがレースで前進するチャンスになるかもしれない。今週末はウェットコンディションでの走行はしていないが、それは誰にとっても同じこと。どんなコンディションになっても、現在のスタートポジションから前進できるよう頑張るよ」
20番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「今日の予選は難しかった。FP2とFP3で赤旗が出たため、ソフトタイヤを試すことができず、マシンの正確な読み取りが難しかった。残念ながら、最後のプッシュラップ中に強い突風が僕を襲い、マシンのバランスを崩してターン6でコースアウトしてしまった。その結果、Q2に進出できなかった。明日は雨の可能性が高いので、レースで活かせるチャンスを狙うつもりだ」
カテゴリー： F1 / F1日本GP / F1ドライバー
