ジャック・ドゥーハン アルピーヌの2025年F1マシン『A525」でシート合わせ
ジャック・ドゥーハンは、エステバン・オコンに代わって指名され、今年チームとともにF1ルーキーシーズンを迎えることになる。オコンが早期の契約解除を交渉した後、彼は2024年シーズン最終戦のアブダビグランプリで早期デビューを果たした。
ジャック・ドゥーハンは長年アルピーヌのプログラムに参加しており、同胞のオスカー・ピアストリに代わって実質的にその役割を引き受け、過去2シーズンはリザーブドライバーとして働いてきた。
その努力により、ジャック・ドゥーハンはその年のレースドライバーに昇格し、F1でレースをする19人目のオーストラリア人となった。
ジャック・ドゥーハンはF1のオフシーズンをオーストラリアで過ごし、そこでトレーニングを行い、ブリスベン国際テニストーナメントなどのイベントに参加した。
「2025年にむけたファクトリーでの初日が終了した」とジャック・ドゥーハンはソーシャルメディアに投稿された動画でコメントした。
「みんなに会えてとてもうれしい。昨夜も立ち寄ったけど、夜勤のみんなに会って、素晴らし時間を過ごしたし、冬の間の頑張りを目にした」
「今日はシート合わせとミーティングといくつかのチェックをしたけど、今シーズンにむけてとてもハッピーだし、興奮している」
アルピーヌF1チームは、22歳のジャック・ドゥーハンとともに、ピエール・ガスリーを3年目のシーズンに留めた。
ピエール・・ガスリーは2024年シーズン後半に活躍し、チームの年間65ポイントのうち42ポイントを獲得した。そのほとんどは最終5レースで獲得したもので、サンパウログランプリでは表彰台にも輝いた。
アルピーヌF1チームは、キャック・ドゥーハンの昇格に伴い直接の後任として契約した20歳のイギリス人、ポール・アロンをリザーブドライバーに任命し、ドライバー陣を強化した。
その後、マクラーレンやハースでドライバーを務めた経験を持つトヨタの2度の世界耐久選手権優勝ドライバー、平川亮がチームに加わった。
平川亮は、アルピーヌが指名した3人のうちの1人としてリザーブドライバーとしても契約されている。
ドライバー陣を締めくくるのは、昨シーズングローブチームで9レースに出場した後、ウィリアムズから契約したフランコ・コラピントだ。
コラピントの注目度の高い加入によりジャック・ドゥーハンには好成績を収めるプレッシャーがかかり、さらなる憶測が飛び交っているが、チームはシーズンに向けてこのオーストラリア人選手を全面的にサポートしていると主張している。
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