F1イタリアGP | ルクレールがポールを獲得した予選結果が審議対象
予選Q3の最後のアタックに向け、スリップストリームを獲得したい全ドライバーが最初のシケイン通過までにポジション争いを展開。
ニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー）はシケインでランオフエリアを横切り、集団に混ざることを目指したが、2番手にいたランス・ストロール（レーシングポイント）は抜かれないようにスローダウン。後続のマシンも全員がスピードを落とした.。
だが、そうこうしているうちにセッション時間は刻々と経過。最終的に前に移動したカルロス・サインツだけが、時間内にラインを通過して2回目のアタックを実施した。
セッション終了後、FIA（国際自動車連盟）はこの最後のラップについて調査中であることを発表した。
ポールポジションのシャルル・ルクレールは「ポールには満足しているけど、最後に大きな混乱があったのは残念だ」とコメント。ランス・ストロールは“コメディショー”だったと語った。
前戦F1ベルギーGPでのトウを巡る駆け引きに苦言を呈していたルイス・ハミルトンだが、意外にも楽しんでいるようだった。
「僕たちが採用しているシステムはクレイジーだ」とルイス・ハミルトンはコメント。
「全員が後退してポジションを得ようとしていた。それによって時間がなくなった。1回目の走行でポールポジションを獲得して時間がなくなるなんて面白いよね」
「アウトラップは僕たち全員とって危険だ。みんながスローダウンするし、誰が隣にいるかもわからない。リスキーな仕事だ」
F1レースディレクターを務めるマイケル・マシは、予選で“不必要”なスロー走行をした場合にはペナルティを科すと述べていた。
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