アイザック・ハジャー

レッドブル・レーシングは、アイザック・ハジャーを2024年F1 アブダビGPのフリー走行1回目に起用する。

4度目の世界チャンピオンとなったマックス・フェルスタッペンは、F2のタイトル候補であるアイザック・ハジャーにRB20を譲り渡さなければならない。これは、ルーキーがFP1セッションでマシンを運転するという規定を満たすためである。

レッドブルの次期F1ドライバーラインナップに関する不確実性により、ハジャーは2025年のF1デビューに希望を抱いている

フォーミュラ2のタイトル獲得を目指して戦うアイザック・ハジャーは、レッドブルがF1ドライバーのラインナップを評価している状況を注視している。

アイザック・ハジャーは、レッドブルの2つのF1チームのシートについて自分が「次の候補者」であると主張。ただし、現段階では、彼の将来は「自分の手にはゆだねられていない」と認めている。

2024年シーズンが終わりに近づくにつれ、レッドブル・レーシングとRBで誰がドライブするのかという憶測が活発化している。

レッドブルは、セルジオ・ペレスの苦戦が続く中、 2025年のF1シーズンでマックス・フェルスタッペンのパートナーとなるセカンドドライバーとして、サプライズなオプションを採用することを検討している。

セルジオ・ペレスは夏に、2026年シーズン終了までレッドブルに残る契約延長にサインしたが、それ以来ずっと不振が続いている。

レッドブルは、リアム・ローソンが2024年のF1シーズン残りのレースでRBのレースシートにステップアップしたことを受け、リザーブドライバーとしてF2ドライバーのアイザック・ハジャーを選出したと報じられている。

グリッド上で2チームを擁する唯一の組織であるレッドブルは、今週、ダニエル・リカルドをローソンの代わりに降板させるという決断を下した。

F2選手権のリーダーであるイサック・ハジャールは、レッドブルは彼を早くF1に昇格させるべきだと考えているようだ。

現在、レッドブルの2番目のチームであるRBのラインナップは、35歳のダニエル・リカルドと角田裕毅である。オランダ人レーシングパーソナリティのトム・コロネルは、チームはシーズン終了時にリカルドにさよならを告げるべきだと考えている。

マックス・フェルスタッペンは、姉妹チームRBのシート獲得を目指している レッドブルのジュニアドライバー、アイザック・ハジャーに感銘を受けたようだ。

19歳のフランス系アルジェリア人ドライバーのアイザック・ハジャーは現在、カンポス・レーシングから2度目のF2シーズンを迎えており、今シーズンのフィーチャーレースで4勝を挙げ、ドライバーズ・チャンピオンシップをリード。 すでにRBとレッドブルのフリープラクティスセッションに数回参加している。

レッドブルF1のチーム代表であるクリスチャン・ホーナー、RB F1チームのCEOであるピーター・バイエルは、フォーミュラ2のタイトル候補であり、レッドブル・ジュニアでもあるアイザック・ハジャーを揃って高く評価している。ハジャーはF1への昇格を確実に狙っている。

レッドブルは2つのチームを所有しているが、レッドブル・レーシングとRBの両チームの体制においてドライバーが足止めされている状態にある。

角田裕毅が2025年にレッドブル・レーシングに昇格し、RBはリアム・ローソンとアイザック・ハジャーというドライバーラインナップになる可能性があるとドイツの専門誌 auto motor aud sport が予想している

レッドブルは贅沢な問題を抱えている。現在、優秀な人材が多すぎる。だからこそ、RBは再び本物のジュニアチームになるべきだ。