インディカー | COTA 結果:コルトン・ハータが最年少V、佐藤琢磨7位
2019年のインディカー・シリーズ 第2戦“インディカー・クラシック”の決勝レースが3月25日(月)にオースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズ(COTA)で行われ、18歳のコルトン・ハータ(ハーディング・レーシング)が最年少優勝を果たした。
佐藤琢磨(レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング)は7位入賞を果たした。
F1アメリカGPの舞台であるサーキット・オブ・ジ・アメリカズで初開催となるインディカー。60周のレースは終盤のイエローコーションが大きな波乱を起こした。
レースはポールポジションからスタートしたウィル・パワー(ペンスキー)がスタートからリードする展開。アレクサンダー・ロッソ(アンドレッティ・オートスポーツ)とコルトン・ハータがそれを追いかけた。
43周目にコルトン・ハータはピットイン。その後、フェリックス・ローゼンクヴィスト(チップ・ガナッシ)がターン19で接触してストップしてセーフティカーが導入。上位を争っていたドライバーたちは最後のピットインをここで余儀なくされ、優勝争いが脱落する。ウィル・パワーはピットイン時にマシントラブルが発生してリタイアとなる。
50周目にレースは再開。コルトン・ハータがリードを広げてトップでチェッカー。グラハム・レイホールが待つ19歳(3ヵ月2日)の最年少優勝記録を更新する18歳(11ヵ月25日)で初優勝を果たした。
2位にはジョセフ・ニューガーデン(ペンスキー)、3位にはライアン・ハンターレイ(アンドレッティ・オートスポーツ)が続いた。
14番グリッドからスタートした佐藤琢磨は、上位勢とは異なるブラックタイヤでのスタートを選択。早めのピットインから粘りのレースを展開して7位入賞を果たした。
カテゴリー: F1 / インディカー
佐藤琢磨(レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング)は7位入賞を果たした。
F1アメリカGPの舞台であるサーキット・オブ・ジ・アメリカズで初開催となるインディカー。60周のレースは終盤のイエローコーションが大きな波乱を起こした。
レースはポールポジションからスタートしたウィル・パワー(ペンスキー)がスタートからリードする展開。アレクサンダー・ロッソ(アンドレッティ・オートスポーツ)とコルトン・ハータがそれを追いかけた。
43周目にコルトン・ハータはピットイン。その後、フェリックス・ローゼンクヴィスト(チップ・ガナッシ)がターン19で接触してストップしてセーフティカーが導入。上位を争っていたドライバーたちは最後のピットインをここで余儀なくされ、優勝争いが脱落する。ウィル・パワーはピットイン時にマシントラブルが発生してリタイアとなる。
50周目にレースは再開。コルトン・ハータがリードを広げてトップでチェッカー。グラハム・レイホールが待つ19歳(3ヵ月2日)の最年少優勝記録を更新する18歳(11ヵ月25日)で初優勝を果たした。
2位にはジョセフ・ニューガーデン(ペンスキー)、3位にはライアン・ハンターレイ(アンドレッティ・オートスポーツ)が続いた。
14番グリッドからスタートした佐藤琢磨は、上位勢とは異なるブラックタイヤでのスタートを選択。早めのピットインから粘りのレースを展開して7位入賞を果たした。
2019年 インディカー 第2戦 COTA 決勝 結果
Pos | No | Driver | Team | |
---|---|---|---|---|
1 | 88 | コルトン・ハータ | Harding Racing | H |
2 | 2 | ジョセフ・ニューガーデン | Team Penske | C |
3 | 28 | ライアン・ハンターレイ | Andretti Autosport | H |
4 | 15 | グラハム・レイホール | Rahal Letterman Lanigan Racing | H |
5 | 18 | セバスチャン・ブルデー | Dale Coyne Racing | H |
6 | 98 | マルコ・アンドレッティ | Andretti Herta | H |
7 | 30 | 佐藤琢磨 | Rahal Letterman Lanigan Racing | H |
8 | 31 | パトリシオ・オワード | Carlin | C |
9 | 27 | アレクサンダー・ロッシ | Andretti Autosport | H |
10 | 60 | ジャック・ハーヴェイ | Meyer Shank Racing | H |
11 | 21 | スペンサー・ピゴット | Ed Carpenter Racing | C |
12 | 14 | トニー・カナーン | AJ Foyt Racing | C |
13 | 9 | スコット・ディクソン | Chip Ganassi Racing | H |
14 | 20 | エド・ジョーンズ | Ed Carpenter Racing | C |
15 | 7 | マーカス・エリクソン | Schmidt Peterson Motorsports | H |
16 | 5 | ジェームス・ヒンチクリフ | Schmidt Peterson Motorsports | H |
17 | 4 | マテウス・レイスト | AJ Foyt Racing | C |
18 | 32 | カイル・カイザー | Juncos Racing | C |
19 | 22 | シモン・パジェノー | Team Penske | C |
20 | 19 | サンティノ・フェルッチ | Dale Coyne Racing | H |
21 | 59 | マックス・チルトン | Carlin | C |
22 | 26 | ザック・ビーチ | Andretti Autosport | H |
23 | 10 | フェリックス・ローゼンクヴィスト | Chip Ganassi Racing | H |
24 | 12 | ウィル・パワー | Team Penske | C |
カテゴリー: F1 / インディカー