【インディカー】 第10戦 予選:ニューガーデンがポール、佐藤琢磨7番手
2018年のインディカー・シリーズ 第10戦 ロード・アメリカの予選が6月23日(土)に行われ、ジョセフ・ニューガーデン(ペンスキー)がポールポジションを獲得。佐藤琢磨は7番手だった。
シーズン全17戦で行われるインディカー・シリーズは折り返し点を過ぎ、ウィスコンシン州のロード・アメリカで第10戦を迎える。
ロード・アメリカは1955年に開設された全長4.014マイル(約6.46㎞)のサーキットで、14のコーナーを持つロードコース。コースレイアウトは開設時から変わっておらず、伝統あるサーキットとして、NASCARなどの北米選手権も開催されている。
ポールポジションを獲得したのはジェセフ・ニューガーデン(ペンスキー)。1分43秒2026秒をマーク。前戦に続いて今シーズン3度目、キャリア5度目のポール獲得となった。
2番手には0.0482差でウィル・パワーが続き、ペンスキーがフロントローを独占。3番手にはライハン・ハンターレイ、4番手にはアレキサンダー・ロッシとアンドレッティ・オートスポーツの2台が2列目を獲得した。
佐藤琢磨(レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング)はグループ2で5番手タイムを記録してトップ12に進出したが、0.04秒差でファスト6進出を逃して7番手だった。
カテゴリー: F1 / インディカー
シーズン全17戦で行われるインディカー・シリーズは折り返し点を過ぎ、ウィスコンシン州のロード・アメリカで第10戦を迎える。
ロード・アメリカは1955年に開設された全長4.014マイル(約6.46㎞)のサーキットで、14のコーナーを持つロードコース。コースレイアウトは開設時から変わっておらず、伝統あるサーキットとして、NASCARなどの北米選手権も開催されている。
ポールポジションを獲得したのはジェセフ・ニューガーデン(ペンスキー)。1分43秒2026秒をマーク。前戦に続いて今シーズン3度目、キャリア5度目のポール獲得となった。
2番手には0.0482差でウィル・パワーが続き、ペンスキーがフロントローを独占。3番手にはライハン・ハンターレイ、4番手にはアレキサンダー・ロッシとアンドレッティ・オートスポーツの2台が2列目を獲得した。
佐藤琢磨(レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング)はグループ2で5番手タイムを記録してトップ12に進出したが、0.04秒差でファスト6進出を逃して7番手だった。
2018 インディカー 第10戦 ロード・アメリカ 予選 結果
Pos | No | Driver | Team | Time | Stage | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ジョセフ・ニューガーデン | Team Penske | C | 1.43.2026 | Fast Six |
2 | 12 | ウィル・パワー | Team Penske | C | 1.43.2508 | Fast Six |
3 | 28 | ライアン・ハンターレイ | Andretti Autosport | H | 1.43.3811 | Fast Six |
4 | 27 | アレキサンダー・ロッシ | Andretti Autosport | H | 1.43.4361 | Fast Six |
5 | 6 | ロバート・ウィッケンズ | Schmidt Peterson Motorsports | H | 1.43.7121 | Fast Six |
6 | 18 | セバスチャン・ブルデー | Dale Coyne Racing | H | 1.43.7332 | Fast Six |
7 | 30 | 佐藤琢磨 | Rahal Letterman Lanigan Racing | H | 1.43.1108 | Top12 |
8 | 9 | スコット・ディクソン | Chip Ganassi Racing | H | 1.43.1769 | Top12 |
9 | 15 | グラハム・レイホール | Rahal Letterman Lanigan Racing | H | 1.43.1874 | Top12 |
10 | 21 | スペンサー・ピゴット | Ed Carpenter Racing | C | 1.43.1995 | Top12 |
11 | 26 | ザック・ビーチ | Andretti Autosport | H | 1.43.2265 | Top12 |
12 | 10 | エド・ジョーンズ | Chip Ganassi Racing | H | 1.43.3544 | Top12 |
13 | 20 | ジョーダン・キング | Ed Carpenter Racing | C | 1.43.7356 | Group 1 |
14 | 22 | シモン・パジェノー | Team Penske | C | 1.43.4153 | Group 2 |
15 | 98 | マルコ・アンドレッティ | Andretti Autosport | H | 1.43.9843 | Group 1 |
16 | 5 | ジェームス・ヒンチクリフ | Schmidt Peterson Motorsports | H | 1.43.8591 | Group 2 |
17 | 19 | ザカリー・クラマン・デ・メロ | Dale Coyne Racing | H | 1.44.0189 | Group 1 |
18 | 14 | トニー・カナーン | AJ Foyt Racing | C | 1.44.1165 | Group 2 |
19 | 23 | チャーリー・キンボール | Carlin | C | 1.44.1161 | Group 1 |
20 | 4 | マテウス・レイスト | AJ Foyt Racing | C | 1.44.3438 | Group 2 |
21 | 23 | アルフォンソ・セリスJr. | Fucos Racinf | C | 1.45.5584 | Group 1 |
22 | 59 | マックス・チルトン | Carlin | C | 1.44.3442 | Group 2 |
23 | 88 | ギャリー・チャペス | Harding Racing | C | 1.44.6258 | Group 2 |
カテゴリー: F1 / インディカー