【インディカー】 ソノマ 予選:ニューガーデンがポール、佐藤琢磨5番手
2017年 インディカー・シリーズ 最終戦ソノマの予選が行われ、ジョセフ・ニューガーデンがポールポジションを獲得。佐藤琢磨は5番グリッドを獲得した。
3月に開幕した2017年のインディカー・シリーズもついに最終戦を迎え、今シーズン17戦目の予選がカリフォルニア州サンフランシスコ郊外のソノマ・レースウェイで開催された。
ワインの産地として名を馳せるソノマ。その丘陵地帯の南端に作られた全長2.385マイルのサーキットは高低差がとても大きく、コーナーも非常にバラエティに富んだテクニカルなロードコースで、ドライバーにもファンにも愛されている。
最終戦は、ダブルポイントが与えられ、優勝で100ポイント、ポールポジションで1ポイント、最多ラップリードで2ポイント、ラップリードで1ポイントと最大104ポイントを獲得できる
ポールポジションを獲得したのはポイントランキングで首位に立つジョセフ・ニューガーデン(チーム・ペンスキー)。トラックレコードを更新する1分15秒5205をマークし、1ポイントを獲得した。
2番手にはウィル・パワー、3番手にはシモン・パジェノー、4番手にはエリオ・カストロネベスとチャンピオン争いに絡むペンスキー勢がトップ4を独占。
佐藤琢磨(アンドレッティ・オートスポーツ)は、Q1を4番手、Q2を5番手で突破して、ファスト6進出を果たし、ペンスキー勢に次ぐ5番グリッドを獲得。6番手にはスコット・ディクソン(チップ・ガナッシ)が続いた。
関連:【インディカー】 6名のドライバーにチャンピオン獲得の可能性
カテゴリー: F1 / インディカー
3月に開幕した2017年のインディカー・シリーズもついに最終戦を迎え、今シーズン17戦目の予選がカリフォルニア州サンフランシスコ郊外のソノマ・レースウェイで開催された。
ワインの産地として名を馳せるソノマ。その丘陵地帯の南端に作られた全長2.385マイルのサーキットは高低差がとても大きく、コーナーも非常にバラエティに富んだテクニカルなロードコースで、ドライバーにもファンにも愛されている。
最終戦は、ダブルポイントが与えられ、優勝で100ポイント、ポールポジションで1ポイント、最多ラップリードで2ポイント、ラップリードで1ポイントと最大104ポイントを獲得できる
ポールポジションを獲得したのはポイントランキングで首位に立つジョセフ・ニューガーデン(チーム・ペンスキー)。トラックレコードを更新する1分15秒5205をマークし、1ポイントを獲得した。
2番手にはウィル・パワー、3番手にはシモン・パジェノー、4番手にはエリオ・カストロネベスとチャンピオン争いに絡むペンスキー勢がトップ4を独占。
佐藤琢磨(アンドレッティ・オートスポーツ)は、Q1を4番手、Q2を5番手で突破して、ファスト6進出を果たし、ペンスキー勢に次ぐ5番グリッドを獲得。6番手にはスコット・ディクソン(チップ・ガナッシ)が続いた。
2017 インディカー 最終戦 ソノマ 予選 結果
Pos | No | Driver | Team | Time | Speed | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ジョセフ・ニューガーデン | Team Penske | C | 1:15.5204 | Fast 6 |
2 | 12 | ウィル・パワー | Team Penske | C | 1:15.5556 | Fast 6 |
3 | 1 | シモン・パジェノー | Team Penske | C | 1:15.6356 | Fast 6 |
4 | 3 | エリオ・カストロネベス | Team Penske | C | 1:15.8032 | Fast 6 |
5 | 26 | 佐藤琢磨 | Andretti Autosport | H | 1:16.2208 | Fast 6 |
6 | 9 | スコット・ディクソン | Chip Ganassi Racing | H | 1:16.3978 | Fast 6 |
7 | 28 | ライアン・ハンターレイ | Andretti Autosport | H | 1:16.1815 | Top 12 |
8 | 98 | アレキサンダー・ロッシ | Andretti Autosport | H | 1:16.1934 | Top 12 |
9 | 15 | グラハム・レイホール | Rahal Letterman Lanigan Racing | H | 1:16.1968 | Top 12 |
10 | 18 | セバスチャン・ブルデー | Dale Coyne Racing | H | 1:16.5811 | Top 12 |
11 | 27 | マルコ・アンドレッティ | Andretti Autosport | H | 1:16.8221 | Top 12 |
12 | 10 | トニー・カナーン | Chip Ganassi Racing | H | 1:16.9718 | Top 12 |
13 | 4 | コナー・デイリー | AJ Foyt Racing | C | 1:17.1016 | Group 1 |
14 | 8 | マックス・チルトン | Chip Ganassi Racing | H | 1:16.7581 | Group 2 |
15 | 83 | チャーリー・キンボール | Chip Ganassi Racing | H | 1:17.1417 | Group 1 |
16 | 5 | ジェームス・ヒンチクリフ | Schmidt Peterson Motorsports | H | 1:16.9532 | Group 2 |
17 | 20 | スペンサー・ピゴット | Ed Carpenter Racing | C | 1:17.2662 | Group 1 |
18 | 19 | エド・ジョーンズ | Dale Coyne Racing | H | 1:17.0231 | Group 2 |
19 | 7 | ジャック・ハーベイ | Schmidt Peterson Motorsports | H | 1:17.2722 | Group 1 |
20 | 21 | J.R.ヒルデブランド | Ed Carpenter Racing | C | 1:17.1602 | Group 2 |
21 | 13 | ザカリー・クラマン・デメロ | Rahal Letterman Lanigan Racing | H | 1:17.2814 | Group 1 |
22 | 14 | カルロス・ムニョス | AJ Foyt Racing | C | 1:17.2507 | Group 2 |
カテゴリー: F1 / インディカー