HRT

ヒスパニア・レーシングは、F1モナコGPの決勝レースで、ヴィタントニオ・リウッツィが16位、ナレイン・カーティケヤンが17位だった。

ヴィタントニオ・リウッツィ （16位）
「良いレースだった。1周目からパワーステアリングに問題があって非常にタフなレースだった。幸運にもチェッカーフラッグに間に合った。16位は良い結果だし、チームにとっても良い位置だ」

ヒスパニア・レーシングは、F1モナコGPの予選で、ナレイン・カーティケヤン、ヴィタントニオ・リウッツィともに予選を走ることができなかった。

ナレイン・カーティケヤン
「今日はちょっと期待外れだった。出ていくにはマシンが安全ではなかったので、サスペンションをいくつか変更しなければならなかった。その結果、予選で走ることができなかった。ここ4戦と同じように難なく予選を通過できたと思うし、それについては疑いはない。なので、僕たちにレースをさせるというスチュワードの決定は適切だと思う」

ヒスパニア・レーシングは、ヴィタントニオ・リウッツィとナレイン・カーティケヤンの両ドライバーともにF1モナコGPの決勝レースへの出走を認められたことを発表した。

F1モナコGPの予選で、ヴィタントニオ・リウッツィは午前中にクラッシュしたマシンの修復が間に合わず、またナレイン・カーティケヤンはマシントラブルにより、両ドライバーとも予選に出走することができなかった。

ヒスパニア・レーシングは、F1モナコGP初日のフリー走行で、ナレイン・カーティケヤンが23番手、ヴィタントニオ・リウッツィは午前中のクラッシュにより午後の走行を行うことができなかった。

ナレイン・カーティケヤン （23番手）
「午後のセッションは少し大変だった。マシンバランスは午前中よりも良かったと思うし、良い走行ができていたかもしれない。シートに問題があったので、解決しなければならない。サーキットに慣れるのに時間がかかってしまったので、全体的にベストな一日ではなかった。明日、どうするか様子を見てみるつもりだ」

ナレイン・カーティケヤンが、F1モナコGPへの意気込みを語った。

ナレイン・カーティケヤン （HRT）
「F1レースは全て特別だけど、モナコはそれさえも凌いでしまうレースだ。レース自体だけでなく、それを取り囲む全てが素晴らしい。F1の王冠の宝石なのは間違いない。セナがマンセルを倒した1992年の最後の数ラップは忘れられない。ここでは2005年に一度しかレースをしたことがないので、追いつかなければならないことはたくさんあるし、ストリートサーキットはいつもタフなチャレンジだ」

ヴィタントニオ・リウッツィが、F1モナコGPへの意気込みを語った。

ヴィタントニオ・リウッツィ （HRT）
「モナコが大好きだし、モータースポーツのなかでも最高のレースのひとつだ。レースの間を走るし、本当に勇敢な必要がある。最も魅力的なレースだし、全員にとって本当に素晴らしい驚くべき週末だ」

ヒスパニア・レーシングは、F1スペインGPの決勝レースで、ナレイン・カーティケヤンが21位、ヴィタントニオ・リウッツィはリタイアだった。

ナレイン・カーティケヤン （21位）
「とてもハードなレースだった。タイヤのデグラデーションが大きかったし、特にリアタイヤは運転をとても難しいものにした。最初の数ラップは問題なかったけど、そのあとリアが多くの問題を与え始めた。シートにも問題があって背中を火傷してしまったし、痛みに耐えられないときもあった」

ヒスパニア・レーシングは、F1スペインGPの予選で、ヴィタントニオ・リウッツィが21番手、ナレイン・カーティケヤンが22番手だった。

ヴィタントニオ・リウッツィ （21番手）
「今日の予選には満足していいと思う。アップグレードによっていくつか改善が見られたので、これから次のレースで新しいパーツをプシュし続けていく必要がある。僕たちはマシンとチームを全体的に改善させるための正しい方向にいる」

ヒスパニア・レーシングは、F1スペインGP初日のフリー走行で、ナレイン・カーティケヤンが23番手、ヴィタントニオ・リウッツィが24番手だった。

ナレイン・カーティケヤン （23番手）
「トラクションに問題があったし、プライムタイヤを履いた午前中はオーバーステアが多かった。午後に少し変更を施して、それは落ち着いた。僕たちは新しいパーツに取り組んでいるし、明日も全体的なパッケージとして新しいものが届くので、今日から少し改善するはずだ。冬とバランスは完全に異なっていたので、再度マシンのバランスをとって、データを見て、改善していかなければならなかった。やらなければならない仕事はたくさんある」