ルイス・ハミルトン 「バウンシングで背中がめちゃくちゃ痛い」
メルセデスは2022年シーズンの大部分を通じて深刻なポーパシングに苦しんでおり、フェラーリやレッドブルのペースから外れ、フィールドの前線で競争することができていない。
バルセロナでアップグレードを導入した後、ポーパシングは大幅に減少したように見えたが、バクー・シティ・サーキットのバンピーな性質により、今週末はさらにバウンシングが増加した。
2022年、F1チームは、新しいレギュレーションの導入によってグラウンドエフェクトカーから可能な限り多くのダウンフォースを引き出すために、前の年よりも低い位置で車を走らせている。
しかし、メルセデスF1の車は振動し続けており、ルイス・ハミルトンはバクーで顕著な腰痛に苦しんでいると語る。
「正直なところ、昨日（プラクティス）はボトミングが多すぎて、背中がめちゃくちゃi痛かったのでロングランを終えることができなかった」とルイス・ハミルトンは語った。
「だから、理学療法と鍼治療を与えてくれたアンジェラ（カレン）に感謝したい。今朝まだかなりの痛みに苦しんでいた」
「今はストレートの終わりではそれほど酷くはないけど、ウォールから遠ざけようとしているコーナーは酷い。重い燃料ではもっと良くなることを望んでいる」
「でも、僕たちストレートで非常に遅い、そして、その一部はボトミングが遅くしていると確信している。だから、僕たちにはやらなければならないことががたくさんある」
ルイス・ハミルトンは土曜日の予選セッションを7番手で終え、チームメイトのジョージ・ラッセルは5番手だった。
しかし、ルイス・ハミルトンは、はウンシングによって視界に苦労したため、予選ではバリアを回避することに焦点を当てていたと語る。
「視界は一年中同じだ。間違いなく難しい」とルイス・ハミルトンは語った。
「僕にとって、速い、高速の縁石ではウォール遠ざけるが重要だった。やれることは何もない。多くのことを変更しているけど、とにかく見えない…バルセロナではなんともなかったけど、他はどこにでもそうのはクレイジーだ」
「頭を動かすことができない現象だ。安全なのは確かだね」
「今日、コーナーで180mphでボトミングしていた。かなりのボトミングだ。それを止めるためにやれるできることはあまりない」
「4年間この車でこの状態でいるわけにはいかないので、彼らはそれに取り組む必要があると思う」
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