ハースF1チーム代表 「ミック・シューマッハと会って気まずいことはない」
2022年、ミック・シューマッハに対する数か月にわたる緊張と内部批判の後、ハースF1チームのボスは最終的にシューマッハを放出し、ベテランのニコ・ヒュルケンベルグを起用することを決定した。
「我々がニコを採用したのには理由がある」とギュンター・シュタイナーは Auto Motor und Sport に語った。
「我々が彼を愛しているからではない。パフォーマンス上の理由がある」
ギュンター・シュタイナーは23歳のミック・シューマッハがF1参戦2年目の昨年に「大きく成長した」ことを認めているが、より大きな要因は経験であり、ハースF1チームが「チームを前進させる」ためにはニコ・ヒュルケンベルグの「7年、8年、10年」というF1での経験が必要だと主張している。
しかし、シューマッハの叔父であるラルフ・シューマッハが、ギュンター・シュタイナーの対応を批判し、常んい介入したことで、シューマッハとの緊張関係も圧倒的なものになった。
ギュンター・シュタイナーは、サウジアラビアとモナコでの2度のコストのかかるクラッシュでミック・シューマッハに「不満」を感じたことを認めている。
「2回の償却でイライラしていた。そして、時には自分があまり考えていないことを発言することもある。それは自分でもわかっている」とギュンター・スタイナーは語る。
「シューマッハという名前は呪いであり、恵みでもある。そして、誰もが自分には発言する権利があると信じている。だが、私が言っているのは、金銭的な貢献もせず、ただ意見を言うだけなら、何のリスクもないということだ」
「私はサッカーを見るとき、誰がどこに移籍するべきか常に意見を持っている。だが、僕の意見は当てにならない」
ギュンター・シュタイナーは、ミック・シューマッハとの関係は「失敗した結婚」だと表現し、2023年にシューマッハとバッタリ会ったときには「完全にリラックスしている」だろうと語る。
「ミックとの関係は、シーズン後半の方がその1年半前よりも良かった。我々は問題なくお互いの目を見ることができると思う」
また、ギュンター・シュタイナーは、ミック・シューマッハががメルセデスF1と契約したことを良い動きだと考えている.
「契約内容も、彼がどれだけシミュレーターで運転し、どれだけテストするのかもわからない」とギュンター・シュタイナーは語る。
「だが、悪い決断ではない」
「彼にF1での存在感を示す機会を与えるものだと思う。F1がどのようなものか知っているだろう。ここにいなければ、すぐに忘れ去られてしまう」
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