F1 | 2020年のクラッシュ第1号はロマン・グロージャン
ロマン・グロージャンは2日目の全ドライバー中最多となる周回数を走行。しかし、158周目にターン3でスピンを喫してグラベルにはみ出てウォールに接触した。
「スピンした。あのスピンは僕でなければならなかった！」とロマン・グロージャンはコメント。
「自分だけだとは思わない。初めてのスピンではないけど、十分なスペースがなかった。終盤に気温が下がってタイヤがウインドウから外れていた。
「僕たちはさらに20周、合計180周を計画していた。昨年の8日間から2日なくなったのは大きな損失だし、できる限りのことをしようとしている」
衝撃によりVF-20のリアウィングが損傷し、ロマン・グロージャンの非常に長い周回数は突然終了しました。
「家で好きなだけ首を鍛えることはできるけど、どこかの時点で常に首は耐えられなくなる。車の中で問題ないと感じているし、実際にスティントはうまくいっていた。とになくタイヤの温度が低下していた」
「僕たちは多くのプログラムを消化して、1日でできるだけ多くのことを試していた。明日はもっと試すことがある」
「車をワンラップのために仕上げたり、セットアップすることは考えていいない。様々なオプションをテストして、それらがどんな感じかを確認し、昨年抱えていた相関関係の問題に取り組み、順調であることを確認している。それには満足している」
ハースのF1チーム代表ギュンター・シュタイナーは、見たままがすべてを物語っていると語る。
「一日中距離を走りたかったが、20周ほどショートしてしまったと思う。
「ロマンは、タイヤが滑ってしまったが、以前のラップでも同じことをしていたとをかなり明確にしていた。前のラップのデータを満たし、とにかくスナップしていた」とギュンター・シュタイナーはコメント。
「彼はスピンして、何かをヒットしてトラックに戻ると言っていたが、ダメージは大きくなかった。確かにリアウイングは損傷しているが、他には何もない、サスペンションは良好だ。車は明日問題なく戻ってくる」
「明らかに、この量のラップを計画しているが、2つの非常に良い日があったので、そこまでは期待していない。昨日、我々は100周し、今日はほぼ160周した。とても良い一日だったし、多くのことを学んだ」
カテゴリー： F1 / ロマン・グロージャン / ハースF1チーム
