【フォーミュラE】 第2戦 香港ePrix 決勝:アプトが初優勝、可夢偉は18位
フォーミュラE 第2戦 香港ePrixの決勝が3日(日)、香港セントラル ハーバーフロント サーキットで行われ、ダニエル・アプト(アウディ)が優勝。小林可夢偉(アンドレッティ)は18位でレースを終えた。
今シーズンの初戦香港では、フォーミュラEシーズンの開幕戦としてとしては初めて週末に2回のレース(ダブルヘッダー)が開催された。
全長1.86kmの香港セントラル ハーバーフロント サーキットは、ウォーターフロントに沿って設置され、有名な観覧車を通過するコース。通常は一般の道路を利用したこの仮設サーキットは、非常に長いストレートが特徴。このストレートは、オーバーテイクの絶好のポイントとなる。コースはその後、タイトコーナーが連続する難しいテクニカルセクションへと続く。コース幅が狭くオーバーテイクが難しい上に、路面のミューは低く、一度のミスで複数の順位を落とす厳しいサーキットとなっている。
45周の決勝は現地時間15時にスタート。前日のレースではオープニングラップで赤旗中断となったため、1周はセーフティカー先導でスタートし、2周目から本格的にレースはスタートした。
レースは波乱の幕開け。ポールポジションからスタートしたフェリックス・ローゼンクヴィスト(マヒンドラ)がトップで進入した1コーナーでまさかのスピン。11番手まで順位を落とす。
トップに立ったのは新人のエドアルド・モルタラ(ベンチュリ)。その後も安定したレース運びをみせて勝利は目前かと思われた。
しかし、残り2周となった43周目。「ファクテストを狙った」モルタラがまさか単独スピン。順位を落とす。
その結果、ダニエル・アプト(アウディ)が首位に浮上してトップでチェッカー。4シーズン目で嬉しいフォーミュラE初優勝を成し遂げた。
2位にはオープニングラップで大きく順位を落としたフェリックス・ローゼンクヴィストが巻き返して表彰台を獲得。3位にはエルアルド・モルタラが続いた。
16番グリッドからスタートした小林可夢偉は、2戦連続で獲得したファンブーストを使用するが、順位を上げることができず、18位でレースをフィニッシュ。ポイント獲得はならなかった。
カテゴリー: F1 / フォーミュラE
今シーズンの初戦香港では、フォーミュラEシーズンの開幕戦としてとしては初めて週末に2回のレース(ダブルヘッダー)が開催された。
全長1.86kmの香港セントラル ハーバーフロント サーキットは、ウォーターフロントに沿って設置され、有名な観覧車を通過するコース。通常は一般の道路を利用したこの仮設サーキットは、非常に長いストレートが特徴。このストレートは、オーバーテイクの絶好のポイントとなる。コースはその後、タイトコーナーが連続する難しいテクニカルセクションへと続く。コース幅が狭くオーバーテイクが難しい上に、路面のミューは低く、一度のミスで複数の順位を落とす厳しいサーキットとなっている。
45周の決勝は現地時間15時にスタート。前日のレースではオープニングラップで赤旗中断となったため、1周はセーフティカー先導でスタートし、2周目から本格的にレースはスタートした。
レースは波乱の幕開け。ポールポジションからスタートしたフェリックス・ローゼンクヴィスト(マヒンドラ)がトップで進入した1コーナーでまさかのスピン。11番手まで順位を落とす。
トップに立ったのは新人のエドアルド・モルタラ(ベンチュリ)。その後も安定したレース運びをみせて勝利は目前かと思われた。
しかし、残り2周となった43周目。「ファクテストを狙った」モルタラがまさか単独スピン。順位を落とす。
その結果、ダニエル・アプト(アウディ)が首位に浮上してトップでチェッカー。4シーズン目で嬉しいフォーミュラE初優勝を成し遂げた。
2位にはオープニングラップで大きく順位を落としたフェリックス・ローゼンクヴィストが巻き返して表彰台を獲得。3位にはエルアルド・モルタラが続いた。
16番グリッドからスタートした小林可夢偉は、2戦連続で獲得したファンブーストを使用するが、順位を上げることができず、18位でレースをフィニッシュ。ポイント獲得はならなかった。
フォーミュラE 第2戦 香港ePrix 決勝 結果
No. | Driver | Team | |
---|---|---|---|
1 | 66 | ダニエル・アプト | アウディスポーツ・アプト・シェフラー |
2 | 19 | フェリックス・ローゼンクビスト | マヒンドラ・レーシング |
3 | 4 | エドアルド.モルタラ | ベンチュリ・フォーミュラEチーム |
4 | 20 | ミッチ・エバンス | パナソニック・ジャガー・レーシング |
5 | 25 | ジャン・エリック・ベルニュ | テチーター |
6 | 2 | サム・バード | DSヴァージン・レーシング |
7 | 16 | オリバー・ターベイ | NIOフォーミュラEチーム |
8 | 5 | マーロ・エンゲル | ベンチュリ・フォーミュラEチーム |
9 | 8 | ニコラス・プロスト | ルノー・e.ダムス |
10 | 36 | アレックス.リン | DSヴァージン・レーシング |
11 | 9 | セバスチャン・ブエミ | ルノー・e.ダムス |
12 | 28 | アントニオ・ダ・コスタ | アンドレッティ・フォーミュラE |
13 | 3 | ネルソン・ピケJr. | パナソニック・ジャガー・レーシング |
14 | 18 | アンドレ・ロッテラー | テチーター |
15 | 1 | ルーカス・ディ・グラッシ | アウディスポーツ・アプト・シェフラー |
16 | 7 | ジェローム・ダンブロシオ | ドラゴン・レーシング |
17 | 23 | ニック・ハイドフェルド | マヒンドラ・レーシング |
18 | 27 | 小林可夢偉 | アンドレッティ・フォーミュラE |
19 | 6 | ニール・ジャニ | ドラゴン・レーシング |
20 | 68 | ルカ・フィリッピ | NIOフォーミュラEチーム |
カテゴリー: F1 / フォーミュラE