フォーミュラE

ロバート・クビサは、フォーミュラEマシンを極秘にテストしていたことを認めた。

昨年、ウィリアムズのF1シートを失ったロバート・クビサは、2020年にアルファロメオ・レーシングのリザーブドライバーに就任。平行してDTM（ドイツツーリングカー選手権）に参戦することが決定している。

フォーミュラEは、公式バーチャルレース『Race At Home Challenge』を開催することを発表した。

Motorsport Gamesと協力して立ち上げられた『Race At Home Challenge』は、今週土曜日（4月18日）にプレシーズンの非選手権レースでスタート。その後、毎週末に開催され、8ラウンドで構成される。

フォーミュラEの代表を務めるアレハンロド・アガグは、F1の上層部はスポーツの財政モデルを徹底的に見直し、予算上限を7500万ドルまで削減するべきだと考えている。

F1は2021年から予算上限を導入するが、新型コロナウイルス危機を受け、まずは当初の1億7500万ドルを1億5000万ドルまで引き下げることに合意。今週、さらに削減することを話し合うことになっているが、アレハンロド・アガグはより劇的な行動が求められていると語る。

フォーミュラEの創設者であるアレハンドロ・アガグは、最終的にすべてのモータースポーツはフォーミュラEのような持続可能な形態へと向かっていくと語る。

新型コロナウイルスの世界的な大流行によって、世界中のモータースポーツは無期限停止状態にある。それはモータースポーツ界だけでなく、それをそこに投資する自動車メーカーにも打撃を与えており、コロナショックは今後のモータースポーツの在り方を見直す転機になってしまうかもしれない。