ジャンカルロ・フィジケラ Q＆A （2009年シーズンプレビュー）
新車の印象はどうですか？
興味深いと思うよ。新しいレギュレーションによって、どんなことでも起こり得るしね。マシンの新しいシェイプは、興味深いと思うし、サーキットで速いことを期待しているよ。
マクラーレンと契約し、マネジメントが変化してことによって、チームの作業は昨年と比べてどのように変わりましたか？
メルセデスエンジンとギアボックスを得て、とてもパートナッシップは良いし、エンジニアの関係も非常に力強いけど、毎日ファクトリーに行っていた訳ではないし、彼らがどのように作業しているか見ていないので、これ以上は言えない。マクラーレンが長年、世界最高のチームであることは間違いないし、彼らと作業することを本当に嬉しく思っているよ。
今回のパートナーシップは、チームのポテンシャツを解放し、ポイント争いをより簡単にすると思いますか？
そうだね。それが僕たちの目標だ。昨年は古いマシンで難しいシーズンだった。僕たちは多くの開発をしてけど、十分な速さはなかった。今年、完全に新しいクルマによって競争力があることを期待しているし、たびたびポイントを獲れることを期待している。重要な目標は表彰台ではないかな？
自信をもってシーズンに入っていますか？
うん。かなり興奮しているよ。僕たちは全てのレースでポイントを獲るつもりけど、昨年僕たちはたいてい最後尾のグリッドにして、僕たちのペースはトップより2秒くらい遅かった。主要な目標は、トップとのギャップを縮めて、中断にいられるようにすることだ。
あなたは長年F1にいます。ここ数年ルノーでしばしば上位を走ったあと、昨年はグリッドの後方で終えました。まだ熱意はありますか？
F1に長年いた後では、それは簡単ではない。特に昨年のようなシーズンではね。でも、僕はまだF1を愛しているし、まだF1マシンをドライブすることが大好きなんだ。昨年は難しかったけど、今年はずっと励みになっている。もし良いシーズンになって、チャンスが得られれば、もっとF1にいるつもりだ。
走行時間の不足を懸念していますか？
良いことではないね。残念なことに現在マシンは走る準備ができているし、他のチームと比べて多くの時間を失っている。でも、重要なのは良い基礎を築くことだし、シーズンの初めは少し難しくなることはわかっているよ。
あなたはグリッドで最も経験のあるドライバーの1人で、F1でスリックタイヤでレースを経験するわずかなドライバーの1人です。それは大きなアドバンテージになりますか？
それがアドバンテージになればいいね。正しい方向へ進むためにエンジニアにすぐにフィードバックを与えるには多くの経験を持っていることが重要だ。僕は1996年と1997年にスリックタイヤでドライブしているし、僕たちにはあまり時間がないので、それは良いことだろうね。だから、経験が助けになると思うよ。
主要諸元表：フォース・インディア VJM02
カテゴリー： F1 / ジャンカルロ・フィジケラ / フォース・インディア
