FIA(国際自動車連盟)の2023年09月のF1情報を一覧表示します。
ロダン・カーズ、F1新規参入失敗を報告「チャドウィック起用を計画していた」
2023年9月29日

ロダンの入札には「女性ドライバーのために1シートを確保する」という約束も含まれており、3度のWシリーズチャンピオンであるジェイミー・チャドウィックが最有力候補に挙がっていた。
FIA、F1日本GPでレッドブルがペレスに実施したルールの抜け穴は塞がず?
2023年9月25日

ペレスは鈴鹿サーキットで、1周目にルイス・ハミルトンと衝突し、その後、不器用にもケビン・マグヌッセンと衝突した悪夢のようなレースを耐え抜いた。
FIA 「フェルスタッペンの角田裕毅への妨害は3グリッド降格が適切だった」
2023年9月23日

FIAは、レッドブルのマックス・フェルスタッペンが2つの妨害行為のうち、角田裕毅に対するものは通常の3グリッド降格ペナルティを受けるべきであったことを確認。その場合、グリッドは11番手から14番手に降格するはずだった。
FIA、新規F1チームの申請3件を拒否との報道
2023年9月22日

ゼネラルモーターズ(GM)のキャデラックが支援するマイケル・アンドレッティのチームは、FIAが11番目のF1チームを結成するために提出を求めた申請者の中で最も注目を集めている。
F1ドライバー、走行妨害に対する裁定の一貫性をFIAに要求
2023年9月22日

日本GPを前にしたこの反応は、シンガポールでマックス・フェルスタッペンが受けた叱責処分に端を発している。
F1日本GP:予選での“オールラップ”最大タイム制限をFIAが再び導入
2023年9月21日

この措置が最後に使用されたのはイタリアGPで、ドライバーたちが“クリーン”ラップを達成しようとしてラップの最終セクターでバックオフし、ほぼ停止しているマシンにフルスピードで走行中のマシンが追突する危険性が高いために施行された。
FIA、レッドブルF1のヘルムート・マルコにペレスへの失言を書面で警告
2023年9月18日

ヘルムート・マルコはServusTVでペレスのコミットメントに疑問を呈し、集中力の欠如を彼の国籍と関連づけたことで批判を浴びた。
FIA、シンガポールGPの技術指令は「特定のF1カーがターゲットではない」
2023年9月14日

この技術指令TD018は、フレキシブルなボディワークに関するFIA規則の施行を強化することを目的としている。
F1フレキシブルウイング規制:ゴム製カバーでの可動部品の隠蔽が発端
2023年9月13日

今週末のシンガポールGPから、FIAはチームがフレキシブルなパーツを阻止するため、フロントとリアのウイングのデザインについて厳しくなった。