フェラーリF1代表 ヴォルフ発言に反論「レッドブルは天才 フェラーリは不正扱い」
2026年のフェラーリは積極的なアップデートを続けており、シルバーストンでも新パーツを投入。
母国戦のルイス・ハミルトンがFP1最速、さらにスプリント予選でポールポジションを獲得したことで、再びフェラーリの開発戦略が話題となっている。
メルセデス代表の皮肉に「不正扱い」と反発
オーストリアGP後、メルセデス代表のトト・ヴォルフは、フェラーリが短期間に数多くのアップデートを投入していることについて、「そのうち資金が尽きるだろう」とコメントした。
これは年間2億1500万ドルのコストキャップ（予算上限）を念頭に置いた発言であり、フェラーリの積極的な開発姿勢を皮肉ったものと受け止められた。
これに対し、バスール代表はシルバーストンで報道陣に対し、次のように反論した。
「トト、それもメルセデスからそういう発言が出たのは、かなり皮肉だと思った」
「レッドブルやメルセデスが開発すれば『天才』と言われる。でもフェラーリが開発すると『不正』になる。この話は少し落ち着くべきだ」
「私たちはレッドブルや他のチーム以上に多くのパーツを持ち込んでいるわけではない。冗談だったのかもしれないが……」
さらに、「ヴォルフはフェラーリが不正をしていると言いたかったのか」と問われると、バスール代表は次のように答えた。
「もし我々がコストキャップを超えていると言いたいのであれば、それはそういう方向の話になる」
今季は大型アップデートを継続投入
フェラーリは今季、マイアミで大型アップデートを投入した後、モナコではサーキット特性に合わせた仕様変更を実施。スペインでは8項目に及ぶ改良パッケージを投入し、ハミルトンの今季初優勝につなげた。
さらにオーストリアでは4項目のアップデートと、ADUO制度に基づく初のパワーユニット性能向上版を導入。決勝ではハミルトン5位、シャルル・ルクレール8位に終わったものの、シルバーストンでは新たなアップデートを持ち込み、FP1最速とスプリント予選ポールという好スタートを切っている。
「アップデートだけで速くなるわけではない」
シルバーストンの公式記者会見では、フェラーリの開発について質問が相次ぎ、バスール代表は次第に苛立ちを見せた。
ヴォルフ本人と話したかと問われると、「その話はしない方がいいと思う」とだけ答えた。
さらに、ライバル勢がフェラーリを話題にすることはチームへの評価だと思うかとの質問には、冷静さの必要性を強調した。
「もちろんそういう面はある。でもオーストリアの後のコメントも忘れてはいけない」
「バルセロナでは我々がトップだと言われた。オーストリアではまったく駄目だと言われた。そしてFP1が終わっただけで、他チームの燃料搭載量も分からない段階なのに、『アップデートは魔法だ』と言われる」
「もう少し落ち着くべきだ」
さらに、マシン性能はアップデートだけでは決まらないと説明した。
「我々はまだマシン開発の初期段階にいる。セットアップやタイヤマネジメントには、アップデート以上に大きな改善余地が残っている」
「アップデート自体は機能していても、セットアップを間違えれば競争力を失うこともある。だからこそ冷静でいることが大切なんだ」
フェラーリの積極的な開発は今季の大きな話題となっており、ライバル勢からも注目を集めている。バスール代表は、開発の成果を過度に予算や不正と結び付ける見方に強く反発し、マシンの競争力はアップデートだけで決まるものではなく、セットアップやタイヤマネジメントを含めた総合力で決まると強調した。シルバーストンで好スタートを切ったフェラーリが、その実力を週末を通じて証明できるかにも注目が集まる。
カテゴリー： F1 / スクーデリア・フェラーリ / メルセデスF1