ミカ・ハッキネン、フェラーリの敗因は「リーダーシップと戦略のミス」
1998年と1999年にタイトルを獲得したミカ・ハッキネンは、なぜセバスチャン・ベッテルのフェラーリの方が速いにも関わらず、ルイス・ハミルトンに30ポイント差をつけられているかを分析。
ルイス・ハミルトンの才能による部分も大きいが、シンプルにメルセデスの方がフェラーリよりも良い仕事をしているからだとミカ・ハッキネンは語る。
「メルセデスに大きなアドバンテージがあるのでルイスがその位置にいるとは誰も言えないだろう。彼がそこにいるのは、メルセデスチームの方が良い仕事をしているからだ」とミカ・ハッキネンは Unibet のコラムで語った。
「スタートでライトが消えた瞬間、フェラーリの2台はお互いにレースをして、メルセデスは協力しているのは明らかだった」
「土曜日の夜にキミとセバスチャンとじっくり話し合い、レースをどのように戦うかという計画を立てなかったのはリーダーシップと戦略のミスだ」
焦ったセバスチャン・ベッテルは、オープニングラップでルイス・ハミルトンと接触し、スピンを喫して最後尾まで後退している。ミハ・ハッキネンはフェラーリには残りの7戦でそのようなレースをしている余裕はないと語る。
「ルイスを倒すためには、今後、フェラーリはすべての週末で完璧な仕事をして、メルセデスにトラブルが発生するのを願う必要がある」
カテゴリー： F1 / スクーデリア・フェラーリ
