スクーデリア・フェラーリ

フェラーリは、バルセロナでの最終日程を再変更。当初の予定通り、3月1日（木）〜3月4日（日）の日程でテストを行うことを発表した。

フェラーリは、他チームより1日遅い3月2日（金）〜3月5日（月）の日程で最終テストを実施することを発表していた。

だが、新たに配布されたスポーティングレギュレーションでその変更が認められなくなった。

フェリペ・マッサは、バルセロナテスト最終日にフェラーリ F2012で101周を走行し、5番手タイムとなる1分23秒563を記録した。

フェリペ・マッサ （フェラーリ）
「そうだね、満足しているよ。やっとトラブルなく多くの走行距離を重ねられただけでなく、なかでも重要な方向性でマシンを改善させることができたからね」

フェラーリとレッドブルは、来月のテスト計画を変更。3月2日〜5日にバルセロナで走行を行う。

合同テストは3月1日（木）〜3月4日（日）に予定されているが、フェラーリは一日ずらして3月2日（金）〜3月5日（月）にテストを実施することを選んだ。

レッドブルは、月曜日にテストに加わることができるかをフェラーリに相談し、フェラーリはゴーサインを与えた。

フェリペ・マッサは、F1バルセロナテスト3日目にフェラーリ F2012で97周を走行し、6番手タイムとなる1分24秒771を記録した。

フェリペ・マッサ （フェラーリ）
「僕たちは新車の挙動に関するデータを得ているところだ。それには正当な理由がある。チームは、シーズン開幕までに目的にかなうように徹底的なチェックが必要な急進的なエレメントを特徴とする完全に新しいプロジェクトに関して、集められる全てのデータを分析することに主に集中している」

フェルナンド・アロンソは、バルセロナテスト2日目にF2012で87周を走行し、4番手タイムとなる1分23秒180を記録した。

フェルナンド・アロンソ （フェラーリ）
「エキゾーストや他のエリアに様々なコンポーネントを試している。それにトラックでもマラネロでもパフォーマンスを改善させるために全員が懸命にデータ分析に取り組んでいる。時間がかかる仕事だ」

フェルナンド・アロンソは、バルセロナテスト初日にF2012で75周を走行し、5番手タイムとなる1分24秒100を記録した。

フェルナンド・アロンソ （フェラーリ）
「まだやらなければならない作業はたくさんあるけど、僕たちがここにいるのはそのためだよね？ このマシンの本当の実力を確認する前にパズルの全てのパーツを埋めなければならないので、今後数日でなにか違いが見えるとは思っていない」

ヤルノ・トゥルーリは、トヨタでF1参戦していた時代にフェラーリからオファーがあったことを明らかにした。

1997年にミナルディでF1デビューを果たしたヤルノ・トゥルーリは、いくつかのチームを経て2004年トヨタに移籍し、トヨタがF1から撤退した2009年まで在籍。その後、2010年にロータス（現ケータハム）に移籍したが、今年F1シートを失った。

セルジオ・ペレスのスポンサーを務めるテルメックス（Telmex）は、セルジオ・ペレスが2013年にフェラーリに移籍する可能性があることを認めた。

フェラーリのドライバー・アカデミーの一員であるセルジオ・ペレスは、メキシコの大富豪カルロス・スリムが率いるテルメックの支援を受けており、息子のカルロス・スリム・ドミットがザウバーのスポンサーシップに関するF1プログラムを仕切っている。

フェルナンド・アロンソは、新車F2012が昨年苦しんだタイヤの熱入れ問題を解消していると感じている。

昨年フェラーリは、タイヤのウォームアップに苦しんでおり、F1スペインGPではフェルナンド・アロンソがスタートでトップに立ったにも関わらず、ハードタイヤに交換した後半にパフォーマンスを落とし、最終的には1周遅れの5位でフィニッシュしていた。