F1：ポーパシング対策の測定基準の導入をフランスGPまで延期
2週間前のF1カナダGPで、F1の統治機関であるFIAは、ドライバーの安全を理由に加入し、ポーパシングを根絶することを目的とした技術指令を発行。F1チームにポーパシング問題の管理を強制した。
FIAの技術指令では、各F1マシンの垂直加速度を測定すると同時に、チームが最終的に車の車高を上げることによってその範囲内に留まらなければならない垂直移動の制限を設定する特定の測定基準の確立を求めた。
関連するすべてのデータを収集して処理した後、FIAは特定の指標を定義し、今週末のイギリスグランプリに先立ってチームと共有した。
しかし、各F1マシンの垂直加速度の厳格な監視は来月のF1フランスGPでのみ実施され、チームは2つのレース（F1イギリスGPとF1オーストリアGP）でFIAの規制強化に備えて車を準備することになった。
「我々はこれを監視するための指標を定義した。アップデートはチームに送信され、チームが次の2つのグランプリで独自の分析を行い、もし何かがあった場合、フランスGPの時点で技術指令が発効したときに準拠するために彼らがどのような変更を実装する必要があるかを理解できるようにした」
FIAはまた、ポーパシングに関連し、新しい測定基準と「密接に関連している」と彼らが言う、板の摩耗とスキッドの剛性に関連する特定のパラメーターをアップデートした。
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