F1マシン

フェラーリは、2015年F1マシン『SF15-T』を特設サイトで発表した。

昨年、1993年以来となる未勝利でシーズンを終えたフェラーリは、組織の大改革を進めた。ドライバーは、レッドブルで4連覇を達成したセバスチャン・ベッテルが加入。復帰2年目のキミ・ライコネンとコンビを組み、新チーム代表マウリツィオ・アリバベーネのもとでシーズンに挑む。

ザウバーは、2015年F1マシン『C34』を発表した。

昨年、ノーポイントという最悪の結果でシーズンを終えたザウバーはドライバーラインナップを一新。

ブラジル出身のフェリペ・ナスルとスウェーデン出身のマーカス・エリクソンというラインナップでシーズンを戦う。

Mclaren Honda MP4-30
マクラーレン・ホンダの2015年F1マシン「MP4-30」。今年からホンダがパワーユニットを供給。マクラーレンのF1マシンに23年ぶりにホンダのエンジンが搭載される。フロントノーズは、突起を排除されたナロー＆ワイドな形状。比較的長いノーズはモノコック上部から大きくスラントしている。

メルセデスは、2015年F1マシン『W06』のシェイクダウンを完了。あわせてW06の公式画像を公開した。

メルセデス W06のシェイクダウンは“フィルミングデー”を利用して実際された。

ニコ・ロズベルグとルイス・ハミルトンは、シルバーストンで新車W06で16周の走行を完了。しかし、吹雪のためセッションは早めに切り上げられた。

マクラーレン・ホンダは、2015年F1マシン『MP4-30』を発表した。

マクラーレン・ホンダは29日（木）、YouTubeに動画をアップするカタチで『MP4-30』を発表。その後、スタジオショットを披露した。

マクラーレン・ホンダ MP4-30は、シルバー＆ブラックをベースに2012年マシンまで採用していた赤の縁取りを入れたカラーリングを採用した。

マクラーレン・ホンダは、2015年F1マシン『MP4-30』を発表した。

ホンダがマクラーレンのパワーユニット供給元としてF1復帰し、新生マクラーレン・ホンダの初マシンとなる『MP4-30』。ドライバーは、フェラーリから移籍したフェルナンド・アロンソとジェンソン・バトンというワールドチャンピオンコンビが務める。

ザウバーは、2015年F1マシン『C34』を1月30日（金）にオンラインで発表することを明らかにした。

2月1日（日）のプレシーズンテストにむけて、ザウバーは、新車C34を1月30日のスイス時間10時（日本時間18時）にオンラインでC34を公開する。

今年ラインナップを一新したザウバー。ヘレステストでは、初日の2月1日（日）と3日目にマーカス・エリクソンがステアリングを握り、2日目と最終日の作業をフェリペ・ナスルが担当する。

ロータスは、2015年F1マシン『E23』の画像を公開した。

2014年、期待外れなシーズンを過ごしたロータスは、今年からメルセデスのパワーユニットを搭載する。

ロータス E23は、昨年マシンが採用した二本牙ノーズが非合法化されたことで、より標準的なノーズを採用している。

フェラーリは、2015年F1マシンの名称が「SF15-T」であることを発表した。

フェラーリ SF15-Tという名称は、スクーデリア・フェラーリの頭文字“S”と“F”、2015年、そしてターボエンジンの組み合わせ。

SF15-Tという名称は昨年、ファン投票で選ばれた「F14 T」という名称を受け継ぐものとなった。