2022年 F1ドライバーラインナップ … 残るは事実上2つのシートのみ
キミ・ライコネンのF1引退発表をきっかけに2022年のF1ドライバー市場はドミノ倒しのように動き出した。噂通り、バルテリ・ボッタスはアルファロメオに移籍し、ジョージ・ラッセルはメルセデスに加入。トップチームのシートは埋まった。
また、アルファタウリ・ホンダもピエール・ガスリーと角田裕毅の残留が決定。
これでメルセデス、レッドブル、フェラーリ、マクラーレン、アルピーヌ、アルファタウリは来季の契約を正式に発表しており、アストンマーティンとハースは正式発表はないものの、現行ラインナップが継続されることは既定路線。また、ウィリアムズはニコラス・ラティフィの残留が濃厚とされている。アルファロメオは、アントニオ・ジョビナッツィの残留が未定となっている。
したがって、残りの空席はウィリアムズの1つ、アルファロメオの1つということになる。事実上、候補に挙げられているドライバーは基本的にこの2つのシートにリンクされている。
メルセデスはニック・デ・フリース、レッドブルはアレクサンダー・アルボン、アルピーヌは周冠宇とオスカー・ピアストリ、そして、フェラーリはアントニオ・ジョビナッツィと、ジュニアドライバーにF1でのチャンスを与えようと考えている。
現時点の多くの報道では、アルファロメオはニック・デ・フリース（すでにサイン済みとの報道もあり）、ウィリアムズはアレクサンダー・アルボンが濃厚とされているが、周冠宇が中国マネーを持ち込んで両チームにアプローチしているとの報道もある。
また、ウィリアムズに関しては、ニコラス・ラティフィが比較的経験が浅いため、ニコ・ヒュルケンベルグ、ダニール・クビアトという経験豊富なドライバーを起用する可能性も除外していない。
イタリア出身のジョビナッツィの放出がF1イタリアGPの週末に発表されることは考えにくく、決勝の翌日以降がさらに動きがみられるタイミングになるはずだ。
メルセデスF1
- ルイス・ハミルトン
- ジョージ・ラッセル
フェラーリ
- シャルル・ルクレール
- カルロス・サインツ
レッドブル
- マックス・フェルスタッペン
- セルジオ・ペレス
アルピーヌ
- フェルナンド・アロンソ
- エステバン・オコン
マクラーレン
- ダニエル・リカルド
- ランド・ノリス
アルファタウリ・ホンダ
- ピエール・ガスリー
- 角田裕毅
アストンマーティン
- セバスチャン・ベッテル
- ランス・ストロール
アルファロメオ
- バルテリ・ボッタス
- TBA
ハース
- ミック・シューマッハ
- ニキータ・マゼピン
ウィリアムズ
- TBA
- ニコラス・ラティフィ
カテゴリー： F1 / F1ドライバー
