カルロス・サインツJr. ウィリアムズのF1ファクトリー訪問で2025年を始動
スクーデリア・フェラーリがルイス・ハミルトンとの契約を選択したため、カルロス・サインツJr.は今シーズン、フェラーリからウィリアムズ・レーシングに移籍する。
カルロス・サインツJr.は、F1でのこれまでのキャリアで最高のシーズンを終え、ウィリアムズ・レーシングに加わることとなった。
フェラーリはマクラーレンに13ポイント及ばず、コンストラクターズタイトルを逃したが、カルロス・サインツJr.は2勝を挙げた。
新チームでの仕事が始まる中、カルロス・サインツJr.はグローブのファクトリーを訪れた。水曜日にはチームの拠点で写真を投稿し、「グローブでの初日！」というキャプションを添えた。
インスタグラムの投稿には、チームメイトのアレックス・アルボンが「グローブへようこそ、カルロス！ うちのコーヒーは格別に美味しいよ」と返信した。
カルロス・サインツJr.は、新チームでもすでに集中的なフィードバックで存在感を示している。
ウィリアムズは、最近ソーシャルチャンネルに投稿した動画でこれを強調した。
カルロス・サインツは、ヤス・マリーナ・サーキットでの2024年型ウィリアムズでの最初の走行から、詳細なフィードバックを提供していた。
ウィリアムズにとって厳しい1年になるか？
2025年もウィリアムズにとっては厳しい年になる可能性がある。1年後に導入される新レギュレーションに焦点を移すことになるからだ。
ウィリアムズは2024年のF1コンストラクターズ選手権で9位に転落し、最下位のザウバーに次ぐ成績に終わった。
ウィリアムズのチーム代表であるジェームス・ボウルズは、チームは未来に完全に集中しており、2024年と2025年は犠牲にする覚悟だと主張している。
つまり、カルロス・サインツJr.のウィリアムズでの初年度は忘れたいものになるかもしれない。
それでも、サインツはウィリアムズが再びグリッドを上り詰め、最終的に再び表彰台を狙えるよう、自分の経験をチームに提供したいと考えているだろう。
ウィリアムズ 2025年F1マシン『FW47』のエンジンを初始動
ウィリアムズ・レーシングは、2025年のF1世界選手権に先立ち、新車『FW47』を初始動。メルセデス製の2025年型エンジンをファイヤーアップさせた様子を公開した。
ウィリアムズは、シルバーストーンでの2月14日のバレンタインデーイベントで「特注のワンオフカラーリング」を施した新車FW47をお披露目する。その後、2月18日にO2アリーナで開催されるF1合同発表会で2025年のレースカラーリングを公開する。
「2025年のウィリアムズには非常に楽しみな要素がたくさんある。アレックスとカルロスという素晴らしいドライバー、グリッド全体から集まったトップエンジニア、そしてグローブ本社で稼働を開始した新しい施設がある」とチーム代表のジェームス・ボウルズは語った。
「カムバック計画の一環として、私たちは2025年のマシンをしばらく前から開発しており、2月14日にシルバーストーンでそのマシンを見るのが待ちきれない」
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