「フェラーリF1がサインツをナンバー2として雇ったなら間違い」と恩師
セバスチャン・ベッテルが2020年末にフェラーリF1を離脱するという発表は連鎖的なチーム移籍のきっかけとなり、カルロス・サインツは彼の後任として2021年からフェラーリのF1ドライバーを務めることが発表された。
2019年にセバスチャン・ベッテルとシャルル・ルクレールは、フェラーリF1内でナンバー1のステータスを争っていた。
フェラーリはシャルル・ルクレールとの契約を2024年まで延長。一方、セバスチャン・ベッテルには1年契約しか提示していなかったとされ、すでにルクレールはフェラーリでナンバー1の座を確保しており、カルロス・サインツはナンバー2としてチームに加入すると広く考えられている。
だが、トレバー・カーリンは、フェラーリがカルロス・サインツをシャルル・ルクレールのナンバー2として起用したのだとしたら、彼らは間違いを犯したかもしれないと語る。
「フェラーリがナンバー2を雇ったと考えているのであれば、、彼らはカルロスを過小評価していたかもしれない」とトレバー・カーリンは Reuters に語った。
「私は彼らがそういう判断をしていないことを願っている」
「レッドブルがナンバー1、メルセデスがナンバー1、フェラーリがナンバー1を決めているという話が出回っていることは知っている。しかし、カルロスについてはそうは思わない」
「同じキット、扱い、マシンを与えられれば、カルロスはシャルルを近づけることができると考えている」
「カルロスはかなり優れたドライバーだと思う。予選ではシャルルが彼を圧倒するかもしれないが、レースになれば、カルロスは完全に彼と同じところにいると思う。私は彼がその座を得るために戦いと思う。実際に彼はそういう男だ」
「実際にはシャルルの肩にプレッシャーが圧し掛かることになると思う。カルロスが実際に足を踏み入れたとき、彼はそこでのサプライズショーとなり、ティフォシを非常に幸せにすることができるだろう」
カルロス・サインツは、2019年にマクラーレンに移籍した際にレッドブルのプログラムを完全に離れ、ドライバーズ選手権6位というキャリアの最強シーズンをすごした。
カルロス・サインツは2012年にイギリスのF3とユーロシリーズでカーリンでレースをしていた。トレバー・カーリンは、2019年シーズンのパフォーマンスが当時知っていたカルロスだと語る。
「トロロッソとその動き全体を通過するとき、必ずしも完全に成長する機会を得られるとは限らない」とトレバー・カーリンは語る。
「私にとって、12か月前にマクラーレンでランド（ノリス）とチームメイトになったときに見たドライバーが、F3でドライブしていた頃に覚えていたカルロスだ。はるかにリラックスし、はるかに快適で、自分自身にはるかに自信を持っている」
「彼は本当の意味で成熟しました。彼のためにとてもうれしく思った」
トレバー・カーリンは、彼のチームでドライブしたときのカルロス・サインツのウェットでのレースは“例外的”であり、彼の父親でラリーレジェンドであるカルロス・サインツSrが成長に大きな役割を果たしたと感じていると語った。
「彼が私たちのためにドライブしていたときに気づいたことの1つは、ウェットでのカルロスは本当に例外的だったということだ。彼の実力は本当にとんでもないものだった」
「それは、父親を教師としてスペインの畑の周りを砂丘バギーとダートカーを運転していたことから来ている。彼ならばF1ドライバーと同じように、非常に優れたラリードライバーになっていただろう」
カテゴリー： F1 / カルロス・サインツJr. / スクーデリア・フェラーリ
