ブリヂストン

F1最高経営責任者（CEO）のステファノ・ドメニカリは、将来、F1にタイヤ戦争が復活する可能性を否定した。

F1では以前、2001年から2006年にかけてブリヂストンとミシュランが2つのタイヤサプライヤーに分かれていた。しかし、その期間の終わりにミシュランが撤退したため、ブリヂストンは2010年以降に撤退するまで、全チームに供給する責任を負うことになった。

ブリヂストンは、ピレリが2025年以降もF1タイヤサプライヤーを継続するとの決定を受けてコメントを発表した

FIA（国際自動車連盟）およびFOG（フォーミュラワングループ）は、2025年から2027年までのF1タイヤ契約の入札プロセスを終え、ピレリとブリヂストンの提案を評価した結果、現行タイヤサプライヤーであるピレリの継続を選択した。

ピレリは、ブリヂストンからの挑戦を退け、2028年までのF1タイヤサプライヤーに正式決定したことが来週発表されると報じられている。

今週末のカタールGPでタイヤを管理しているピレリは、数週間前からパドック関係者の間で落札が予想されていたが、3月から行われていたプロセスの最終ステップとなるFIA世界モータースポーツ評議会によって契約が承認されたという。