F1サンパウロGP無線：フェルスタッペン「雨が4分だけならアテイアウトする」
多くのドライバーがインターミディエイトに交換するなか、マックス・フェルスタッペンはコースに留まり、その後の赤旗により、彼らのトップの位置は確固たるものとなった。
24周目、ルクレールがピットインした際に、フェルスタッペンは5位に浮上した。この時点で、彼のレースエンジニアであるジャンピエロ・ランビアーゼは、コミュニケーションを最小限に抑えようとしていた。
ランビアーゼ： 7分後には激しい雨が降るだろう。マックス。
フェルスタッペン： かなり激しくなってきた。シャルルのラップタイムに注目。
ランビアーゼ： 彼は今、トラフィックの中へピットインした。 前方のペースは24.4。
フェルスタッペン： これはいつまで続くんだ？
ランビアーゼ： 情報、マックス：ルクレールは依然としてハミルトンとベアマンの後ろだ。 前方のペースは25.4。
フェルスタッペン： たくさんの水が今、来ているぞ。
ランビアーゼ： よし、エクストリームだと思ったら知らせてくれ。それだけ教えてくれればいい。
フェルスタッペンがピットレーン入口を通過した後にバーチャルセーフティカーが導入された。チームがこの段階でピットインさせるつもりなのかどうかは示さなかった。
VSCが導入された （ランビアーセがフェルスタッペンに誤った情報を伝える）
ランビアーゼ： マックス、セーフティカーが出動した。ダッシュポジティブ。
ランビアーゼ： マックス、タイヤは？
フェルスタッペン： 雨はまだ降るのか？ まだひどい状態だ。
ランビアーゼ： マックス、あと4分しか雨は降らない。あと4分しか雨は降らない。
フェルスタッペン： わかった。えっと...クソ。その後はドライか雨か？4分だけならアウテイアウトしておく。レーダーで確認してくれ。わからないから。
ランビアーゼ： ああ、心配するな、マックス。ただの雑談だ。知らせるよ。フラップまだそのままでいいか？
フェルスタッペン： えっと、うん。
フェルスタッペンがピットレーン入口に到着したときには、VSCは解除されており、彼はコースにとどまり、オコンに次ぐ2位でレースを続行した。ランビアーゼは、チャンピオンシップのライバルであるノリスが目前にいるため、ミスを避けるよう彼に促した。
（ジュンカオの出口で）
ランビアーゼ： VSCが解除された。マックス、VSCが解除された。
フェルスタッペン： くそっ、水量が多いが…1周だけ試してみる。
ランビアーゼ： ステイアウト。充電を続けろ。マックス、くれぐれも慎重に。 非常に慎重に。 さて、マックス、ラッセル、ノリスはインターミディエイトに交換するためにピットインした。彼らは君の後ろにいる。君はコース上での実質的な2位だ。コース上にとどまり続けろ。コース上にとどまり続けろ。
セーフティカーが導入される前に、フェルスタッペンはレッドフラッグを要求し始めた。ランビアーゼもこれに同意し、予選が延期された前日のコンディションよりも悪化していると主張した。
フェルスタッペン： これはレッドだ。これはレッドにすべきだ。
ランビアーゼ： 了解。セーフティカーが出動した。マックス、セーフティカーが出動した。ダッシュポジティブ。
ランビアーゼ： すべてのドライバーがまったく同じことを言っているよ、マックス。何が起こっているのかわからない。
フェルスタッペン： ああ、これは馬鹿げている。
ランビアーゼ： そのままステイアウト、ステイアウト。セーフティカーはターン4にいる、マックス、ターン4だ。
フェルスタッペン： 「トラックは水でいっぱいだ。まるで大河だ。これは運転できない。
ランビアーゼ： 昨日はこれより良いコンディションで予選を行えなかった。だから何が起こっているのかわからない。でもセーフティカー、ターン5で追い越しているぞ。
ランビアーゼ： また別の...
（メッセージが途切れる）
（レースは赤旗中断）
フェルスタッペン： タイヤはまるでボートだ。ピットに戻るのか？
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