2022年 F1オーストラリアGP決勝：ドライバーコメント（11位～DNF）
2022年のF1オーストラリアグランプリでは、現役ワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）を含めた3名がリタイア。2度のセーフティカーは後方から順位アップを目指していたドライバーの戦略に影響を与えた。
11位：周冠宇（アルファロメオ）
「自分のレースを誇りに思っているけど、もちろん、このような狭いマージンでポイントを逃したことのは少し腹立たしい。ペースは良かったけど、セーフティカーでポジションを失い、かなり大変になった。全力を尽くして、最後にかなりハードにプッシュしたけど、アレックスとのバトルでタイヤが残っておらず、前に出られなかった。 それでも、僕たちはスタートの問題を解決したし、レースは良かった。F1での最初の3ラウンドを振り返って、最悪の結果は11位だし、すべてのレースでポイントを獲得することを目指して、このポジティブなスタートを土台にすることができる」
12位：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「しばらくトップ10以内のポジションを守ることができていたけど、今日はポイントを獲得するペースはあまりなかった。レースの大部分をハードタイヤで走るという僕たちの戦略は正しいアイデアだったと思うけど、データを調べて、他に何を学ぶことができるかを見ていく。5秒のペナルティは、最終的なレースポジションを変えなかったとしても、苛立たしいものだった。 バーチャルセーフティカーの後にバルテリ（ボッタス）を捕えて順位を上げていたんで、ウェービングでペナルティを受けるのはイライラした。 また、チームに改めて感謝したいと思う。今週末、みんなが車を修理するために途方もない仕事をしてくれた。今後のレースでは、頭を上げて深く掘り下げ、車からより多くのことを引き出していく」
13位：ミック・シューマッハ（ハース）
「非常に波乱に富んだレースでした。カルロスがトラックを横切って戻ってきた序盤からね。数メートルで逃げることができた思う。そして、セーフティカー中に裕毅はかなり接近してきた。ペースに関しては、それほど遠くはなかったと思う。ここは追い抜きの機会がそれほど多くないのは残念なことだった。たくさんのことを学んだし、いくつかのポジティブな点もあった。それで、それを一緒に片づけて、イモラでより良くなることを願っている」
14位：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「とても楽しかったし、いいトラックだった。 今日はポイントを獲得できなかったのでがっかりしている。自分たちのポジションよりも速いと感じたので、ハードタイヤで小さなギャンブルをしたけど、セーフティカーが入ってその戦略が台無しになった。 ここでの最初のセットアップは良くなかったし、この新しいターマックでタイヤに少し苦労してたけど、それを好転させ、レースでパックにかなり近づくことができたし、かなりまともなペースがあった。 状況を好転させることができたし、次回はポイントを獲得したい」
15位：角田裕毅（アルファタウリ）
「今日はペースがありませんでした。レース全体に渡って苦労したので、このようなことが二度と起こらないよう原因を究明する必要があります。他のマシンに追いつき、DRSを使用できる距離に留まるのが非常に困難でした。全体的なパフォーマンスが不足しているだけで、ここまで悪いとは予想していませんでした。 しかしこれが現実なので、ポジティブに気持ちを切り替えて次のレースに向けて改善していきたいと思います」
16位：ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ）
「間違いなくトリッキーなレースだったけど、FP2のハイフューエル走行後にそうなることは予想していた。僕たちはタイヤにかなり苦労しているように思うし、両方のコンパウンドでグレイニングが発生し、正しいウィンドウにそれらを維持するのに苦労していた。 複数のセーフティカーとバーチャルセーフティカーがあって、多くのことが起こった。アレックスが最終的に10位でフィニッシュするのを見ることができてとてもうれしいし、チーム全体としてとてもハッピーだ。シーズンのスタートは難しいものだったけど、まだまだ見つけられることはたくさんある。 アレックスがFW44からあのパフォーマンスを引き出すことができたなら、もう一台の車でできない理由はない。これからは、データを調べて、それを機能させる方法を理解するために多くの時間を費やしていく」
17位：フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）
「正直に言うと、今週末にはがっかりしちえる。 サウジアラビアとここメルボルンでの不運の後、結果を受け入れるのは難しい。今日はおそらく6位になれそうだったし、もちろん、昨日の予選で問題がなければ、表彰の可能性さえあった。今日の戦略は良かったし、車はハードタイヤで強く感じた。 ペースはそこにあったし、僕たちの周りのミディアム勢が全員ストップしたけど、セーフティカーがフィールドを再編成し、それが僕たちのレースを事実上終わらせた。 今日、特にレース終盤のDRSトレインでオーバテイクは困難だった。このトレインでミディアムタイヤを劣化させてしまい、再びストップする必要があった。あと20レースあるけど、シーズンの残りの期間、運が僕たちに有利にシフトすることを願っている！」
DNF：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「言うまでもなく、今日のレースを完走できなかったのはすごく悔しい。マシンに一体何が起きたのかについてはまだ分からない。これからファクトリーに持ち帰って立て直すことになる。レース前から完走できない可能性があることは理解していたけれど、意識しないようにしていた。チャンピオンシップを戦うために必要な結果ではないし、差はすでにかなり大きくなっている。もちろん、チェコが良い仕事をして2位に入り、ポイントを獲得できたのは良かったけれど、チーム全体の問題は簡単に修正できるようには思えないので、チームとしてまとまって努力する必要がある。取り組むべき課題は多い。明日から次のレースに気持ちを切り替えて最善を尽くす」
DNF：セバスチャン・ベッテル（アストンマーティン）
「今日、この車でのレース経験の欠如は役に立たなかった。少し強くプッシュしすぎて、ターン4で縁石で車のコントロールを失い、インパクトを防ぐことができなかった。非常に苛立たしいことだ。今回がこの車での初めてのレースだったので、レースコンディションのすべてのラップが重要だし、完走できなかったのは残念だ。チャレンジングな車だということは分かっているけど、僕たちはパフォーマンスを上げるための解決策を模索し続けている。今週は思ったとおりには進まなかったけど、次に進むべきだし、イモラではもっと強くなって戻ってくることができると確信している」
DNF：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「間違いなく消化するのが難しい週末だ。昨日はレースを楽しみにしていたけど、スタート前から問題が発生した。グリッドへのラップで、ステアリングホイールのスイッチに問題があった。フォーメーションラップの1分前に交換しなければならなかったけど、残念ながら、スタート時にアンチストールが効いた。タイヤの準備ができていないのにプッシュするのが早すぎたし、挽回してオーバーテイクしようとしてミスをしてしまった。Q3まで週末は順調だったけど、それ以降はすべてがうまくいかなかった。慎重に分析し、学び、先に進んでいきたい。車の感触は良かったし、チームとシャルルの勝利を祝福したい。イモラではもっと強くなって戻ってくる」
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