アウディ、新型A6 / S6 / RS6 シリーズを発表
アウディは、新型A6 / A6アバント、A6オールロードクワトロ、S6 / S6アバント、RS6アバントを発表。本日より全国の正規ディーラーを通じて販売開始する。
アウディ A6は、アウディの伝統と哲学とテクノロジーを凝縮した中核モデルであり、1968年に、前身にあたるアウディ100の初代モデルが発売されて以来、47年の長きにわたって販売を継続しているブランドの最長寿モデルシリーズ。
その初代アウディ100から数えて7代目にあたるこれまでのアウディ A6は2011年にデビューし、エレガントで品質感のある内外装デザイン、アルミを多用した軽量ボディ、高効率なTFSIエンジンとSトロニック、quattro(クワトロ)フルタイム四輪駆動システムの組み合わせによる卓越した走行性能などにより、お客様より高い評価を得てきた。
今回発売する新型アウディ A6は、エクステリアを中心にデザインをリフレッシュ。さらに、マトリクスLEDヘッドライトや予防安全のためのアシスタンスシステムなど、アウディが独自開発した最新テクノロジーを惜しみなく投入した。また、エンジンを刷新もしくは改良して、RS6アバントを除くすべてのモデルでパワーを向上させつつ燃費効率を改善している。従来型との比較では、パワーは最大48PS向上しており、その一方で燃費効率は、最大17%も改善した。
ボディはセダンとアバントの2タイプで、3つの仕様が設定されたA6 / A6アバントのほか、車高を上げてSUV的キャラクターを加味したアウディ A6オールロードクワトロ、パワフルなエンジンと鍛え上げられた足まわりを備えたアウディ S6 /S6アバント、560PSの超弩級ハイパワーエンジンを搭載した世界最速水準のステーションワゴンアウディ RS6アバントと、合計10モデルの幅広いモデルラインナップを提供する。
デザインは、エクステリアを中心に質感と存在感をさらに高めるためのリファインが施されており、シングルフレームグリル、ヘッドライト、テールライト、バンパー、サイドシルなどが変更されているほか、内外装のカラーに新色が設定された。
新型A6の技術的ハイライトであるマトリクスLEDヘッドライトは、カメラによって前方を走る車両や対向車を検知して、ハイビームの部分的マスキングを自動的かつ継続的に行うシステム。高速道路などをハイビームにしたまま走り続けることができるため、夜間ドライブでの視認性が大幅に向上する。また、予防安全のためのアシスタンスシステムについては、アウディ プレセンス(追突などを防止するためのシステム)に加えて、車線維持を助けるアウディ サイドアシスト、車線変更時の危険を減らすアウディ アクティブレーンアシストなどを導入している。
A6 1.8 TFSIを除く各モデルに採用されている最新世代のquattro(クワトロ)フルタイム四輪駆動システムは、通常時には前40:後60 とトルクを非対称に配分。路面状況によってその配分を前70:後30 〜前15:後85 の範囲内でダイナミックに制御することで、優れたトラクションと回頭性を両立している。また、Audi ultraの軽量化技術を駆使したコンポジット構造のボディは、モノコックの20%以上にアルミを採用。さらにボンネット、フロントフェンダー、ドア、トランクリッドなどボディ中心から遠い部分にアルミを採用することで慣性モーメントを最小化させた。このボディは、アウディの伝統ともいえるエアロダイナミクスの面でもトップクラスのCd=0.26(セダン)を達成している。
新型アウディ A6シリーズ各モデルの簡略な諸元及び希望小売価格は以下の通り。
A6 1.8 TFSI
エンジン : 1.8ℓ 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ
トランスミッション : 7速Sトロニック
最高出力/最大トルク : 190PS/320Nm
ステアリング : 右
希望小売価格(税込) : 6,280,000円
A6アバント 1.8 TFSI
エンジン : 1.8ℓ 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ
トランスミッション : 7速Sトロニック
最高出力/最大トルク : 190PS/320Nm
ステアリング : 右
希望小売価格(税込) : 6,660,000円
A6 2.0 TFSI quattro
エンジン : 2.0ℓ 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ
トランスミッション : 7速Sトロニック
最高出力/最大トルク : 252PS/370Nm
ステアリング : 右
希望小売価格(税込) : 6,800,000円
A6アバント 2.0 TFSI quattro
エンジン : 2.0ℓ 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ
トランスミッション : 7速Sトロニック
最高出力/最大トルク : 252PS/370Nm
ステアリング : 右
希望小売価格(税込) : 7,180,000円
A6 3.0 TFSI quattro
エンジン : 3.0ℓ V6 DOHCスーパーチャージャー
トランスミッション : 7速Sトロニック
最高出力/最大トルク : 333PS/440Nm
ステアリング : 右
希望小売価格(税込) : 8,880,000円
A6アバント 3.0 TFSI quattro
エンジン : 3.0ℓ V6 DOHCスーパーチャージャー
トランスミッション : 7速Sトロニック
最高出力/最大トルク : 333PS/440Nm
ステアリング : 右
希望小売価格(税込) : 9,260,000円
A6オールロードクワトロ
エンジン : 3.0ℓ V6 DOHCスーパーチャージャー
トランスミッション : 7速Sトロニック
最高出力/最大トルク : 333PS/440Nm
ステアリング : 右
希望小売価格(税込) : 9,590,000円
S6
エンジン : 4.0ℓ V8 DOHCインタークーラー付バイターボ
トランスミッション : 7速Sトロニック
最高出力/最大トルク :450PS/550Nm
ステアリング : 右/左
希望小売価格(税込) : 13,080,000円
S6アバント
エンジン : 4.0ℓ V8 DOHCインタークーラー付バイターボ
トランスミッション : 7速Sトロニック
最高出力/最大トルク :450PS/550Nm
ステアリング : 右/左
希望小売価格(税込) : 13,460,000円
RS 6アバント
エンジン : 4.0ℓ V8 DOHCインタークーラー付バイターボ
トランスミッション : 8速ティプトロニック
最高出力/最大トルク : 560PS/700Nm
ステアリング : 右/左
希望小売価格(税込) : 17,290,000円
カテゴリー: F1 / アウディ
アウディ A6は、アウディの伝統と哲学とテクノロジーを凝縮した中核モデルであり、1968年に、前身にあたるアウディ100の初代モデルが発売されて以来、47年の長きにわたって販売を継続しているブランドの最長寿モデルシリーズ。
その初代アウディ100から数えて7代目にあたるこれまでのアウディ A6は2011年にデビューし、エレガントで品質感のある内外装デザイン、アルミを多用した軽量ボディ、高効率なTFSIエンジンとSトロニック、quattro(クワトロ)フルタイム四輪駆動システムの組み合わせによる卓越した走行性能などにより、お客様より高い評価を得てきた。
今回発売する新型アウディ A6は、エクステリアを中心にデザインをリフレッシュ。さらに、マトリクスLEDヘッドライトや予防安全のためのアシスタンスシステムなど、アウディが独自開発した最新テクノロジーを惜しみなく投入した。また、エンジンを刷新もしくは改良して、RS6アバントを除くすべてのモデルでパワーを向上させつつ燃費効率を改善している。従来型との比較では、パワーは最大48PS向上しており、その一方で燃費効率は、最大17%も改善した。
ボディはセダンとアバントの2タイプで、3つの仕様が設定されたA6 / A6アバントのほか、車高を上げてSUV的キャラクターを加味したアウディ A6オールロードクワトロ、パワフルなエンジンと鍛え上げられた足まわりを備えたアウディ S6 /S6アバント、560PSの超弩級ハイパワーエンジンを搭載した世界最速水準のステーションワゴンアウディ RS6アバントと、合計10モデルの幅広いモデルラインナップを提供する。
デザインは、エクステリアを中心に質感と存在感をさらに高めるためのリファインが施されており、シングルフレームグリル、ヘッドライト、テールライト、バンパー、サイドシルなどが変更されているほか、内外装のカラーに新色が設定された。
新型A6の技術的ハイライトであるマトリクスLEDヘッドライトは、カメラによって前方を走る車両や対向車を検知して、ハイビームの部分的マスキングを自動的かつ継続的に行うシステム。高速道路などをハイビームにしたまま走り続けることができるため、夜間ドライブでの視認性が大幅に向上する。また、予防安全のためのアシスタンスシステムについては、アウディ プレセンス(追突などを防止するためのシステム)に加えて、車線維持を助けるアウディ サイドアシスト、車線変更時の危険を減らすアウディ アクティブレーンアシストなどを導入している。
A6 1.8 TFSIを除く各モデルに採用されている最新世代のquattro(クワトロ)フルタイム四輪駆動システムは、通常時には前40:後60 とトルクを非対称に配分。路面状況によってその配分を前70:後30 〜前15:後85 の範囲内でダイナミックに制御することで、優れたトラクションと回頭性を両立している。また、Audi ultraの軽量化技術を駆使したコンポジット構造のボディは、モノコックの20%以上にアルミを採用。さらにボンネット、フロントフェンダー、ドア、トランクリッドなどボディ中心から遠い部分にアルミを採用することで慣性モーメントを最小化させた。このボディは、アウディの伝統ともいえるエアロダイナミクスの面でもトップクラスのCd=0.26(セダン)を達成している。
新型アウディ A6シリーズ各モデルの簡略な諸元及び希望小売価格は以下の通り。
A6 1.8 TFSI
エンジン : 1.8ℓ 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ
トランスミッション : 7速Sトロニック
最高出力/最大トルク : 190PS/320Nm
ステアリング : 右
希望小売価格(税込) : 6,280,000円
A6アバント 1.8 TFSI
エンジン : 1.8ℓ 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ
トランスミッション : 7速Sトロニック
最高出力/最大トルク : 190PS/320Nm
ステアリング : 右
希望小売価格(税込) : 6,660,000円
A6 2.0 TFSI quattro
エンジン : 2.0ℓ 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ
トランスミッション : 7速Sトロニック
最高出力/最大トルク : 252PS/370Nm
ステアリング : 右
希望小売価格(税込) : 6,800,000円
A6アバント 2.0 TFSI quattro
エンジン : 2.0ℓ 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ
トランスミッション : 7速Sトロニック
最高出力/最大トルク : 252PS/370Nm
ステアリング : 右
希望小売価格(税込) : 7,180,000円
A6 3.0 TFSI quattro
エンジン : 3.0ℓ V6 DOHCスーパーチャージャー
トランスミッション : 7速Sトロニック
最高出力/最大トルク : 333PS/440Nm
ステアリング : 右
希望小売価格(税込) : 8,880,000円
A6アバント 3.0 TFSI quattro
エンジン : 3.0ℓ V6 DOHCスーパーチャージャー
トランスミッション : 7速Sトロニック
最高出力/最大トルク : 333PS/440Nm
ステアリング : 右
希望小売価格(税込) : 9,260,000円
A6オールロードクワトロ
エンジン : 3.0ℓ V6 DOHCスーパーチャージャー
トランスミッション : 7速Sトロニック
最高出力/最大トルク : 333PS/440Nm
ステアリング : 右
希望小売価格(税込) : 9,590,000円
S6
エンジン : 4.0ℓ V8 DOHCインタークーラー付バイターボ
トランスミッション : 7速Sトロニック
最高出力/最大トルク :450PS/550Nm
ステアリング : 右/左
希望小売価格(税込) : 13,080,000円
S6アバント
エンジン : 4.0ℓ V8 DOHCインタークーラー付バイターボ
トランスミッション : 7速Sトロニック
最高出力/最大トルク :450PS/550Nm
ステアリング : 右/左
希望小売価格(税込) : 13,460,000円
RS 6アバント
エンジン : 4.0ℓ V8 DOHCインタークーラー付バイターボ
トランスミッション : 8速ティプトロニック
最高出力/最大トルク : 560PS/700Nm
ステアリング : 右/左
希望小売価格(税込) : 17,290,000円
カテゴリー: F1 / アウディ