2013年11月のF1情報を一覧表示します。

トヨタ、新型ハリアーを発表

2013年11月13日
新型ハリアー
トヨタは、新型「ハリアー」をフルモデルチェンジし、全国のトヨペット店を通じて12月2日に発売する。価格は272〜447万円(税込)。

ハリアーは、1997年の初代モデル発売以来、「高級クロスオーバーSUV」として新ジャンルを開拓するとともに、プリクラッシュセーフティシステムの世界初導入などの先進性でハリアー独自のブランドイメージを築いてきた。

F1チーム、2014年F1マシンの“醜い”鉤状ノーズを懸念

2013年11月13日
2014年 F1マシン ノーズ
F1チームは、2014年のテクニカルレギュレーションが、F1マシンのノーズセクションに鉤状の“醜い”デザインを強いることを心配している。

2014年の規約では、シャシーの高い部分が525mm、ノーズ先端の低い部分が185mmに規定される。

だが、それ以外は比較的小さいノーズ先端の断面図しか要求されておらず、F1チームはシャシー下の気流を改善するためにそのエリアの幅を最小限にしようとするだろう。

フェリペ・マッサ、ウィリアムズでのチームリーダーの役割に意欲

2013年11月13日
フェリペ・マッサ
2014年にウィリアムズへの移籍が決定したフェリペ・マッサは、チームリーダーの役割にモチベーションを高めている。

2010年以降、フェラーリでフェルナンド・アロンソの“ナンバー2”とみなされてきたフェリペ・マッサだが、ウィリアムズではそのイメージを払しょくすることを望んでいる。

BMW、次世代モビリティ「BMW i3」および「BMW i8」を発表

2013年11月13日
BMW i8
BMWは、プレミアム・セグメントにおける次世代モビリティを提唱する「BMW i3(アイスリー)」および「BMW i8(アイエイト)」の購入希望申込の受付を開始すると発表した。納車は、BMW i3 が2014年4月5日から、BMW i8が2014年夏以降を予定している。

BMW iは、BMWグループの中核ブランドBMWのサブ・ブランドとして位置付けられた持続可能な次世代モビリティを提供するプレミアム・ブランド。

ネルソン・ピケ、心臓を手術

2013年11月13日
ネルソン・ピケ
3度のワールドチャンピオン、ネルソン・ピケが、心臓の手術を受け、回復に向かっている。

61歳になったネルソン・ピケは、火曜日に血流を改善するためにステント治療を受け、現在サンパウロのアルバート・アインシュタイン病院に入院している。

病院のスポークスマンによると、ネルソン・ピケは進展を果たしているが、少なくとももう1日は集中治療室に残ることになるという。

ルイス・ハミルトン 「オースティンに戻るのを本当に楽しみにしている」

2013年11月13日
ルイス・ハミルトン (メルセデス)
ルイス・ハミルトンが、F1アメリカGPへの意気込みを語った。

ルイス・ハミルトン (メルセデス)
「今週末オースティンに戻るのを本当に楽しみにしている。アメリカは大好きだし、オースティンでの初レースは本当に素晴らしいイベントだった。特に僕は優勝できてとても幸運だったよ! 新しい会場でのファンの熱意と情熱は驚くべきものだったし、トラックや都市でのサポートは素晴らしかった。オースティンは本当にクールな場所だ」

ニコ・ロズベルグ 「コンストラクターズ2位を維持したい」

2013年11月13日
ニコ・ロズベルグ (メルセデス)
ニコ・ロズベルグが、F1アメリカGPへの意気込みを語った。

ニコ・ロズベルグ (メルセデス)
「去年の初レースは素晴らしかったし、すぐにシーズンでお気に入りの週末のひとつになったよ。トラックは、最初のセクションが鈴鹿に似たレイアウトになっていて、オーバーテイクのためにかなり長いストレートとDRSゾーンがあってとても速い。ラップ序盤の大きな上りの区間はとてもユニークだ。まっすぐに空が見えたと思ったが、突然コーナーの真ん中にいる」

ピレリ:F1アメリカGP プレビュー 「タイヤに高い負荷がかかる」

2013年11月13日
ピレリ F1アメリカGP
ピレリが、2013年 第18戦 F1アメリカGPが開催されるサーキット・オブ・ジ・アメリカズでのレースをタイヤメーカーの観点から解説した。

今シーズン最後から2番目のレースは、昨年初めてテキサスで開催されたアメリカグランプリ。今年も昨年同様、P Zeroオレンジ・ハードとP Zeroホワイト・ミディアムが選択された。

ロブ・スメドレー、ウィリアムズに移籍?

2013年11月13日
ロブ・スメドレー フェリペ・マッサ
フェリペ・マッサのレースエンジニアを務めるロブ・スメドレーが、マッサを追って2014年にフェラーリからウィリアムズに移籍するとみられている。

2006年からフェリペ・マッサのエンジニアを務めているロブ・スメドレーは、時に父親であるかのように見えるほどの関係性を築いている。

ウィリアムズの副チーム代表クレア・ウィリアムズは、ロブ・スメドレーと契約はしていないとし、フェリペ・マッサとレースエンジニアについての協定はないと述べた。
«Prev || 1 | 2 | 3 |...| 27 | 28 | 29 |...| 44 | 45 | 46 || Next»
 
F1-Gate.com ホーム