アンドレッティの2024年05月のF1情報を一覧表示します。
FIA会長 アンドレッティのF1参入に態度を一変「既存チームの買収を助言」
2024年5月30日

FIAは昨年10月にマイケル・アンドレッティの提案を受け入れたが、フォーミュラワン・マネジメント(FOM)は2025年と26年のいずれにおいてもアンドレッティの参入に許可を与えないことを決定した。
リバティ・メディアCEO アンドレッティに「F1に参戦しないよう全力を尽くす」
2024年5月29日

アンドレッティは、FIAの関心表明プロセスに応募した4件の中で唯一、さらなる分析のためにF1に照会された。FIAは、アンドレッティ、ロダン、ハイテック、LkySunzの4社について、世界選手権に参戦するための技術力と資金力を評価した。
フォード 「F1でのセネラルモーターズとの競争を歓迎」
2024年5月24日

フォードは、レッドブルと提携して新しいパワートレインを開発し、2026年にF1に復帰する予定だ。当初はマーケティング的な取り決めだったものが、両者の技術的なパートナーシップへと発展している。
アンドレッティF1 パット・シモンズとの契約を発表
2024年5月22日

2022年と2026年のF1テクニカルレギュレーション策定において重要な役割を果たしたシモンズが、7年間務めたF1チーフテクニカルオフィサーの職を離れることは既報の通り。
アンドレッティ 「GMとのF1プロジェクトはメルセデスやフェラーリに匹敵」
2024年5月14日

FIA(国際自動車連盟)はゼネラルモーターズと組んでアンドレッティがF1グリッドにつくことを強く支持しているが、フォーミュラ・ワン・マネジメントはそれほど納得しておらず、彼らの入札を拒否している。
ゼネラルモーターズ 「アンドレッティのF1参戦を失敗させるつもりはない」
2024年5月11日

アメリカの巨大メーカーであるGMは、キャデラック・ブランドを通じてアンドレッティのF1グリッド獲得を後押ししている。
アンドレッティのF1参戦拒否を米下院司法委員会が調査
2024年5月9日

アメリカ議会の12人の議員がアンドレッティのF1参戦要請がどのように処理されたかに強い懸念を表明してからわずか1週間後、下院司法委員会の委員長である共和党のジム・ジョーダンはリバティ・メディアのグレッグ・マフェイCEOとフォーミュラ・ワン・マネジメントのステファノ・ドメニカリCEOに書簡を送り、2026年にF1参戦を目指すマイケル・アンドレッティのチームの希望を阻止した意思決定プロセスについての説明を求めた。
アンドレッティのF1参戦拒否に対して米国議員が連名でリバティに質問状
2024年5月2日

1月、FIAはゼネラル・モーターズ(GM)と提携したアンドレッティの入札がすべての技術的要件を満たしていると判断したが、商業権保有者であるF1は交渉の末、アンドレッティのグランプリ入札案を却下した。
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